В торгах на активы «Ижавто» также участвовал холдинг Объединенные автомобильные технологии (ОАТ), созданный по инициативе «Ростехнологий». ОАГ управляла предприятием и до проведения торгов.
Информация о ликвидации «Ижавто» появилась еще в октябре 2010 года. Уже тогда основным претендентом на покупку мощностей завода называлась Объединенная автомобильная группа.
В конце прошлого года Сбербанк, «АвтоВАЗ» и госкорпорация «Ростехнологии» подписали меморандум о взаимопонимании по долгосрочному развитию и модернизации «ИжАвто». Новый бизнес-план предусматривает выпуск порядка 126 тысяч автомобилей уже в 2011 году с ростом этого показателя до 300 тысяч автомобилей в год к 2014 году. Половину из выпущенных в 2014 году машин должны составлять автомобили марки Renault и Nissan.
В середине апреля 2011 года глава ОАГ Игорь Кульган заявлял, что в мае «Ижавто» возобновит сборку автомобилей KIA, которая была приостановлена в мае 2009 года из-за разрыва контракта с корейским производителем. Он отметил, что до конца апреля в Удмуртию из Кореи поступит необходимое число машинокомплектов для сборки 2480 моделей Spectra и Sorrento.
Сумма сделки составила 1,84 млрд.
Размещено на ForexAW.com
с Бизнес ФМ / bfm ru / 87,5 business FM