НМТП — крупнейший в Российской Федерации и третий в Европе портовый оператор по объему грузооборота — принадлежит оффшору Novoport Holding Limited (50,1%), Росимуществу (20%) и РЖД (5%). 29,9% акций находится в свободном обращении. Novoport Holding Limited контролируется группой «Сумма» (управляет портом) Зиявудина Магомедова на паритетных началах с «Транснефтью». Госпакет Новороссийского порта включен в список приватизируемых в 2011-2013 годах объектов. Ранее «Коммерсантъ» писал, что вице-премьер Игорь Сечин предложил обсудить продажу госпакета НМТП и пакета РЖД напрямую «Роснефти». Против выступила глава МЭР Эльвира Набиуллина, отметив, что ведомство предлагает продать актив разным инвесторам.
Авторы письма считают целесообразной консолидацию пакетов, принадлежащих государству и РЖД (в совокупности это составит блокирующий пакет) для «максимально эффективного влияния ОАО «НК «Роснефть» на деятельность порта посредством получения корпоративных прав, связанных с управлением активом». Согласно письму адресованному Путину, руководство Открытого акционерного общества Роснефть считает потенциальное приобретение акций НМТП как важнейшую инвестицию нефтяной компании. Э. Худайнатов сообщает премьеру, что приватизация акций НМТП в пользу Открытого акционерного общества Роснефть обеспечит «поступление в бюджет всей рыночной стоимости 20% акций порта». Более того, сделка «будет гарантировать защиту стратегических интересов Российской Федерации». Источник в РЖД сообщил агентству, что компания выступает против продажи подконтрольных ей 5% акций НМТП.
У Открытого акционерного общества Роснефть «был ряд трудностей, связанных с перевалкой нефти в порту», сообщил газете «Коммерсантъ» источник в нефтяной компании. «Получение пакета позволит вместе с «Транснефтью» не допускать такого на уровне операционного контроля, который сейчас фактически находится у «Суммы», — рассуждает собеседник издания. До сих пор альянс «Транснефти» и «Суммы» на рынке считали очень прочным, отмечает газета. Ее источник, близкий к «Транснефти», объясняет изменение позиции трубопроводной монополии политическими мотивами. «Сумма» поддерживается Кремлем, сейчас во власти происходят изменения, не факт, что компания сможет сохранить влияние», — объясняет он. По его данным, правительству важно, чтобы операционный контроль над портом осуществляла не «Сумма», как сейчас, а госкомпании. Другой источник издания знает, что связь «Суммы» с «Транснефтью» ослабла после того, как свой вес в ней потерял первый вице-президент Михаил Арустамов (1 января переведен на должность советника президента «Транснефти» и выведен из состава правления компании).
Роснефть просит Путина одать ей госпакет
Размещено на ForexAW.com
с Бизнес ФМ / bfm ru / 87,5 business FM