План реструктуризации подразумевает массовое увольнение персонала (под сокращение попадут более 300 человек), а оставшимся работникам на 10% сократят зарплату и не будут ее повышать до 2018г. Между тем количество самолетов сократят до пяти. Окончательное решение о судьбе перевозчика руководство Европейского союза примет осенью.
В условиях европейского долгового кризиса островное государство оказалось на грани банкротства. Потребности Кипра в финансировании оцениваются в 23 миллиард евро, из которых 9 миллиард евро предоставит ESM, 1 млрд. евро - Международный валютный фонд (МВФ). Республике Кипр предстоит самостоятельно привлечь 13 млрд евро. Без договоренности с заемщиками финансовая система Кипра потерпела бы крах, после чего республика стала бы первым государством, покинувшим валютный блок.
Отметим, что практически все европейские авиакомпании оказались в кризисной ситуации. Так, на минувшей неделе крупнейший авиаперевозчик Европы, французско-нидерландская компания Air France-KLM, заявила о планах сократить до 2,6 тыс. рабочих мест.
Cyprus Airways на 95% принадлежит государству. Уже в самое ближайшее время компания может прекратить полеты. Годом ранее в греческих СМИ была опубликована информация о том, что российский "Аэрофлот" заинтересован в выкупе акций Cyprus Airways. Впрочем, греческая авиакомпания оперативно опровергла эту информацию.
Размещено на ForexAW.com
с rbc ru / РБК ру