К переговорам вернутся 22 августа
Сотрудники Hyundai планируют продолжить стачку в среду, а затем 22 августа вернуться к переговорам. Из-за четырехчасового отсутствия 45 тысяч сотрудников на рабочих местах производство автомобилей упало на 2,1 тысячи единиц.
Очередной сбой производства пришелся на критический момент для концерна Hyundai, который борется с потерей доли на домашнем рынке и медленным восстановлением спроса на большинстве зарубежных рынков. Загрузка мощностей на заводах Hyundai за пределами Южной Кореи достигла 100%, поэтому остановка производства дома окажется очень затратной.
Переговоры,проходившие ранее, не увенчались успехом
Ранее сообщалось, что профессиональный союз работников Hyundai, объединяющий 45 тысяч человек, еще 14 августа высказался за проведение забастовки в связи со срывом переговоров с менеджментом компании об увеличении базовой ставки оплаты труда и выплате бонусов. Аналогичное решение приняли и 30 тысяч сотрудников Kia. В связи с особенностями законодательства профсоюз мог реализовать свое право только через 6 дней.
Ранее переговоры между рабочими и компаниями, проходившие последние три месяца, не приносили результата. Профсоюзы настаивают на повышении заработной платы темпами существенно выше инфляции, а также хотят получать другие бонусы, такие как субсидии на обучение детей сотрудников. Наконец, в число требований участников акции протеста вошло обязательное премирование сотрудников, имеющих 40-летний непрерывный стаж работы в Hyundai, 56,25-граммовыми золотыми медалями стоимостью около 2400 долларов.
Час труда рабочего Hyundai стоит более 22 долларов
По данным агентства Рейтерс, сегодня один час труда рабочего завода Hyundai стоит в среднем 24 тысячи 778 корейских вон (более 22 долларов). Средний годовой заработок сотрудников завода автопроизводителя в Южной Корее на данный момент составляет около 94 миллионов вон, что эквивалентно 84 тысячам долларов (около 2 миллионов 770 тысяч рублей).
В Hyundai утверждают, что выплаты рабочим за календарный год с 2002 года выросли более чем в два раза. Средний доход в городе Ульсан, где располагается крупнейшее в мире автосборочное предприятие - главный производственный центр Hyundai, является самым высоким в Южной Корее.
Профессиональный союз рабочих Hyundai был создан в 1987 году. Организация проводит забастовки ежегодно с 1991 года. В прошлом году действия бастующих нанесли корейским автопроизводителям ущерб на сумму около 1 миллиарда долларов. В частности, продажи концерна Hyundai на внутреннем рынке упали тогда на 30%, а экспорт сократился на 31%.
В этом году рабочие Hyundai уже проводили восьминедельную частичную стачку, которая обошлась компании более чем в 900 миллионов долларов.
Источники и ссылки
Размещено на ForexAW.com
с News Ru Com / Ньюс Ру Ком