Из-за сокращения дилерских сетей General Motors и Chrysler сотни дилеров будут готовы работать с их новыми конкурентами

Автомобилестроители из Южной Кореи укрепляют свои позиции на рынке США, а компании индийского автомобильной индустрии готовятся к выходу на американский рынок, сообщает 24 июня CNNMoney.com. Отраслевые эксперты отмечают, что из-за сокращения дилерских сетей General Motors и Chrysler сотни дилеров будут готовы работать с их новыми конкурентами. По данным североамериканского дистрибьютора индийской группы Mahindra, компании Global Vehicles U.S.A., к концу 2009 года в США поступит в продажу пикап Mahindra, который готовы продавать почти 350 дилеров по всей стране. Индийская компания Tata Motors заявила, что планирует начать продажу в США своей малолитражки Nano, ориентированной на потребителей. интересующихся дешевыми и экономичными автомобилями, к 2011 году. Хотя грузовик Mahindra необычен по американским меркам, Global Vehicles надеется, он заинтересует покупателей, думающих о цене и открытых для всего нового. Вице-президент Global Vehicles по сбыту Ларри Дэниел (Larry Daniel) заявил, что покупателями Mahindra будут "независимо мыслящие" люди, ведущие активный образ жизни. Эти грузовики значительно меньше, чем полноразмерные F-150 и Dodge Ram производства Ford, однако кузова у них почти такие большие, как у больших грузовиков. Пропорции этого автомобиля кажутся странными в сравнении с машинами конкурентов. Mahindra подчеркивает, что может продавать свой пикап по цене около $20 тыс., несмотря на импортную пошлину в 25%.