Сразу после начала поставок в 2011 году у «Роснефти» возник конфликт с CNPC в отношении цены нефти. В результате китайская компания уже недоплатила российской за январь почти 40 млн долларов. Пока стороны ведут переговоры, но спор может перейти в суды и на межгосударственный уровень, отмечает издание.
Разногласия у «Роснефти» и дочерней структуры китайской госкомпании КННК — ChinaOil — возникли по поводу выплат за поставки российской нефти по контракту, заключенному в феврале 2009 года, рассказал «Ъ» источник, близкий к российской компании. Стороны не могут согласовать позиции из-за параметра «Т», в котором заложена величина тарифа на прокачку по российской территории. В конце февраля ChinaOil должна была выплатить Роснефти 555,3 млн долларов за поставки 1,25 млн тонн нефти в январе. Но китайская компания в одностороннем порядка сократила сумму выплат на 7% (38,4 млн долларов), переведя только 516,9 млн долларов, отметил собеседник.
CNPC и «Роснефть» пытаются урегулировать спорную ситуацию еще с прошлой недели, рассказал другой источник, близкий к Роснефти. По его словам, в начале марта Москву посетила делегация КННК, но договоренности достичь не удалось. Решение об отправке делегации Роснефти в Китай не принято.
Спорное соглашение было заключено в 2009 году. В обмен на поставки 300 млн тонн российской нефти в Китай в 2011-2030 годах "Роснефть" и «Транснефть» получили от Банка развития Китая кредит на 15 миллиард долларов и 10 млрд. долларов соответственно.
"Роснефть" направила полученные средства на реструктуризацию задолженности и инвестпрограмму. «Транснефть» потратила часть денег на строительство ответвления от ВСТО на Китай (это было предусмотрено соглашением) и на финансирование текущей деятельности.
Источник «Ъ» в правительстве объясняет, что еще до заключения контракта у китайской стороны были вопросы по поводу тарифа на прокачку по ВСТО. «В стоимость нефти для Китая был заложен тариф на прокачку до Козьмино, который один для всего ВСТО — 1,815 тысячи рублей за тонну. Однако китайская сторона считает, что прокачка до Сковородино, где начинается ответвление, стоит меньше»,— рассказал собеседник. Российская компания готова отстаивать свою правоту в судах. Соглашение с КННК предусматривает разрешение спорных вопросов в Лондоне, пояснил источник.
В КННК и «Транснефти» комментировать ситуацию отказались. В «Роснефти» в качестве официальной позиции уверяют, что «все возникающие вопросы в ходе операционной деятельности решаются в рабочем порядке».
Размещено на ForexAW.com
с Бизнес ФМ / bfm ru / 87,5 business FM