Лоховоды Инвестинг Ком Вас обманули!? Сообщите об этом нам и мы расскажем об этом всем!!! Пишите мне на почту: [email protected]
Чат - Напишите нам!
Вам пришло новое сообщение.
Сожалеем, но специалист в данный момент отсутствует, в связи с этим очень просим Вас указать свой е-майл в форме связи ниже.
Специалист [ИМЯ] сейчас уже здесь …
Оператор [ИМЯ] - на связи
Специалист обслужит Вас в течении четырех минут.
Напишите пожалуйста свой e-mail в форме связи ниже, для того чтобы мы могли с Вами связаться.
Ваша контактная информация доставлена, скоро с Вами свяжутся - ДЕНЕГ НЕ ПЕРЕДАВАЙТЕ !!!
Напишите пожалуйста свой e-mail в форме связи ниже, для того чтобы мы могли с Вами связаться.

Стрительство ЦКАД привлечет в Подмосковье средства

Заявление и. о. губернатора Подмосковья Андрея Воробьева

Строительство Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) позволит привлечь в экономику Московской области до 350 млрд руб

строительство дорогистроительство дороги
Строительство Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) позволит привлечь в экономику Московской области до 350 млрд руб. Такое вливание позволит значительно увеличить валовой продукт региона, а налоговые отчисления с работающих на стройке компаний дадут возможность заметно пополнить бюджет, уверен и. о. губернатора Подмосковья Андрей Воробьев.

"ЦКАД - это мегапроект не только по протяженности, но и по объему инвестиций", - отметил А.Воробьев, особо подчеркнув, что работать на стройке будут только компании, зарегистрированные и поставленные на налоговый учет в Московской области.

"Большинство строителей дороги будут жителями Подмосковья. Это будет иметь серьезный экономический и социальный эффект", - добавил глава региона.

Ранее А.Воробьев сообщал, что в ближайшие два года на строительство дорог в Московской области планируется потратить около 100 млрд руб., значительная часть которых будет выделена из федерального бюджета. По словам главы региона, уже начато проектирование четырех из пяти хордовых дорог, которые соединят между собой 15 городов Подмосковья.

"Новая дорога - это хорошо! Где дорога - там жизнь. Но есть и другая опасность - издержки планирования. Мы должны исключить повторение ошибок с МКАД: там рынки и торговые центры вплотную прилегают, отсюда и заторы", - отметил А.Воробьев. 

Андрей ВоробьевАндрей Воробьев

 

с rbc ru / РБК ру