Б.Грызлов: Субъектам РФ будут предоставлены широкие рамки по увеличению или уменьшению транспортного налога.

налог на транспорт

Он напомнил, что транспортный налог собирается в субъектах Федерации. "Но ряд субъектов считает, что если базовая ставка увеличивается в 2 раза, то надо автоматически увеличивать в 2 раза тот налог, который действовал у них на тот момент. Мы поняли, что надо снять это разночтение и вернуть базовую ставку к прежнему значению. Думаю, такое решение будет правильным", - сказал Б.Грызлов. При этом председатель Госдумы добавил, что данное решение было принято по результатам консультаций с законодательными собраниями субъектов РФ и общественными организациями.

Напомним, Госдума 13 ноября 2009г. на пленарном заседании приняла в третьем, окончательном, чтении закон, устанавливающий ставки акцизов на подакцизные товары на 2010-2012гг. и новые ставки по транспортному налогу. Соответствующие изменения предлагается внести в гл.22, 28 ч.2 Налогового кодекса РФ. Документ был внесен в Госдуму правительством РФ.

В соответствии с новой базовой ставкой, на каждую лошадиную силу автомобиля с двигателем мощностью до 100 "лошадей" ставка составит 10 руб. в год; до 150 лошадиных сил - 14 руб.; до 200 и до 250 - ставка составит, соответственно, по 20 и 30 руб., а все, что выше, будет равняться ставке в 60 руб. При этом московская ставка транспортного налога будет значительно превышать базовую. При этом регионы получат право уменьшать базовую ставку транспортного налога не в пять раз, как сейчас, а в десять, и увеличивать не более чем в пять раз.

В настоящее время в России действуют базовые ставки транспортного налога, которые были установлены в 2003г.

налог на транспорт

лого