На эксплуатацию дамбы в Петербурге в 2010-2011гг. будет выделено более 3 млрд руб.

дамба

Глава города отметила, что уже сейчас решается вопрос, кто будет отвечать за дамбу и кто будет ее эксплуатировать. "Этот вопрос обсуждается в Москве. Пока окончательное решение не принято", - отметила В.Матвиенко.

Сегодня прошли плановые испытания плавающего затвора судопропускного сооружения С-1, предназначенного для защиты Петербурга от сильных наводнений. "Основная задача, которая была поставлена по строительству КЗС, в полном объеме выполнена", - подчеркнула губернатор по итогам испытаний. В.Матвиенко также отметила, что все строительные работы, включая дорожные, будут завершены в 2010г., в первой половине 2011г. пройдут пусконаладочные работы.

Напомним, проект строительства КЗС Петербурга включает в себя 11 защитных дамб. В том числе должны быть построены шесть водопропускных сооружений и два судопропускных (С-1 и С-2). Судопропускное сооружение С-1, по которому будет осуществляться проход крупнотоннажных грузовых судов и современных круизных лайнеров водоизмещением до 100 тыс. т и осадкой до 16 м, является самым крупным объектом КЗС. С-1 будет функционировать круглый год. Сооружение С-2 предназначено для пропуска судов типа "река-море", поэтому работать оно будет только в период летней навигации.

рубли

РБК

rbc.ru