По его словам, это оптимистический сценарий развития. Одновременно, по пессимистическому сценарию предполагается снижение продаж примерно на 5 проц до 1,3 млн автомобилей.
С.Рут отметил, что по итогам 2009 г российский авторынок сократился на 56 проц в количественном выражении до 1,4 млн новых и подержанных автомобилей, а в денежном выражении – на 61 проц до 26,8 млрд долл. Наименьшее снижение произошло в сегменте иномарок российского производства. Одновременно, после значительного повышения таможенных пошлин с 1 января 2009 г, упали продажи подержанных иномарок. В частности, по итогам 2009 г импорт подержанных автомобилей в РФ упал на 97 проц до 12 тыс машин.
Одновременно выросли продажи автомобилей, собранных в России. По итогам 2009 г, их доля составила 53 проц в общем объеме продаж против 40 проц в 2008 г.
По мнению С.Рута, доля Центрального федерального округа России, включая Москву, по итогам 2009 г составляет 50 проц.
Говоря о перспективах развития российского рынка автомобилей, С.Рут сделал прогноз, что он сможет восстановиться до уровня 2008 г не ранее, чем через 5 лет. При этом будет рост реализации новых автомобилей и практически не будет ввоза подержанных автомобилей в Россию.
iguru.ru