Лоховоды Инвестинг Ком Вас обманули!? Сообщите об этом нам и мы расскажем об этом всем!!! Пишите мне на почту: [email protected]
Чат - Напишите нам!
Вам пришло новое сообщение.
Сожалеем, но специалист в данный момент отсутствует, в связи с этим очень просим Вас указать свой е-майл в форме связи ниже.
Специалист [ИМЯ] сейчас уже здесь …
Оператор [ИМЯ] - на связи
Специалист обслужит Вас в течении четырех минут.
Напишите пожалуйста свой e-mail в форме связи ниже, для того чтобы мы могли с Вами связаться.
Ваша контактная информация доставлена, скоро с Вами свяжутся - ДЕНЕГ НЕ ПЕРЕДАВАЙТЕ !!!
Напишите пожалуйста свой e-mail в форме связи ниже, для того чтобы мы могли с Вами связаться.

Производителям "нашемарок" в России сейчас нечего делать

машинымашины
Мощности сборочных производств, построенных зарубежными автоконцернами на территории нашей страны, фактически простаивают из-за низких объемов продаж их продукции, что связано с падением доходов российских граждан, в то время как меры властей по стимуляции потребительского спроса, и без того вводящиеся с годичным опозданием по сравнению с другими развитыми государствами, являются половинчатыми, не принося ожидаемого результата.

Шесть предприятий иностранных производителей (Ford, GM, Nissan, Renault, Toyota и Volkswagen), построивших свои заводы на территории России, инвестировали в российскую экономику около $2,5 млрд. Об этом сообщил Мартин Ян, вице-председатель Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Мощности этих предприятий рассчитаны на выпуск 600 тысяч автомобилей в год, но в настоящее время загружены лишь на 42%.

Мартин Ян считает, что стимулирование российского авторынка идет недостаточно активно. По его мнению утилизационная программа на следующий год должна быть рассчитана не на 200 тысяч автомобилей, а по меньшей мере на 500 тысяч, пишет "Автостат". Данная мера поддержки рынка хорошо зарекомендовала себя во многих странах мира и в России она однозначно заинтересует большое число потенциальных потребителей.

В своем выступлении Мартин Ян также поставил вопрос о необходимости налаживания экспорта производимых иномарок из России в страны СНГ.

Напомним, что за рубежом программы "деньги за автохлам" уже свернуты или сворачиваются, а в России подобная программа стартует лишь в начале весны. Совсем недавно Минпромторг РФ определился со списком моделей, которые россияне смогут приобрести, используя бонусный ваучер.

тойотатойота

ньюсландньюсланд

newsland.ru