Чат - Напишите нам!
Вам пришло новое сообщение.
Сожалеем, но специалист в данный момент отсутствует, в связи с этим очень просим Вас указать свой е-майл в форме связи ниже.
Специалист [ИМЯ] сейчас уже здесь …
Оператор [ИМЯ] - на связи
Специалист обслужит Вас в течении четырех минут.
Напишите пожалуйста свой e-mail в форме связи ниже, для того чтобы мы могли с Вами связаться.
Ваша контактная информация доставлена, скоро с Вами свяжутся - ДЕНЕГ НЕ ПЕРЕДАВАЙТЕ !!!
Напишите пожалуйста свой e-mail в форме связи ниже, для того чтобы мы могли с Вами связаться.
Производство автомобилей в РФ в январе 2010 г увеличилось на 91,9%
автовазТакие показатели в "АСМ-Холдинге" объясняют значительным ростом выпуска легковых автомобилей при снижении производства грузовых автомобилей и автобусов.
Так, производство легковых автомобилей в РФ выросло в январе 2010 г по сравнению с аналогичным периодом 2009 г в 2,3 раза до 41806 машин.
В том числе выпуск автомобилей иностранных брендов вырос в январе 2010 г на 46,9 проц до 26340 ед, а в режиме промышленной сборки - на 57,4 проц /20533 ед/.
Особенно высокий темп роста выпуска – почти в 55 раз до 15 466 ед – отмечен у производителей отечественных моделей. Такие показатели в "АСМ-Холдинге" объясняют чрезвычайно низкой сравнительной базой, поскольку в январе 2009 г из-за наличия больших нереализованных остатков продукции отечественные производители выпустили всего 282 машины.
Вместе с тем, следует отметить, что практически весь рост производства отечественных легковых автомобилей в январе относится на счет "АВТОВАЗа" (AVAZ) -15392 ед при нулевых показателях выпуска отечественных моделей другими крупными производителями – ГАЗ (GAZA), УАЗ (UAZA) и "ИжАвто" (IZAV).
Производство грузовых автомобилей в России продолжало в целом снижаться. Объем выпуска грузовиков в январе 2010 г сократился на 47,4 проц до 2174 ед, в том числе иностранных моделей на 22,2 проц до 266 машин.
Существенное увеличение объема производства в январе имело место только на "КАМАЗе" (KMAZ) – до 1682 ед /+57,2 проц/.
Высокие темпы роста производства отмечены у ЗАО "Автомобили и моторы Урала" /АМУР/, Саранского завода автосамосвалов и ООО "Ивеко-АМТ". Однако объемы выпуска этих производителей измеряются единицами и заметного улучшения общих показателей не дают.
Снизили объемы производства грузовиков такие заводы, как АМО ЗИЛ (ZILL) /39 ед, -73,6 проц/, АЗ "Урал" /148 ед, -55,2 проц/, ТАГАЗ /11 ед, -96,3 проц/. Не выпустили ни одного грузового автомобиля УАЗ и крупнейший российский производитель коммерческих автомобилей ГАЗ /против 2258 ед в январе 2009 г/, что и послужило главным фактором январского падения производства грузовых автомобилей в стране.
Производство автобусов в январе 2010 г показало самую низкую динамику из всех категорий автомобильной техники. Объем выпуска автобусов упал, в годовом исчислении, на 60,4 проц до 285 ед. При этом выпуск автобусов иностранных моделей сократился на 21,1 проц до 153 единиц.
Существенный рост производства автобусов зафиксирован только на НЕФАЗе /до 43 ед, +168,8 прц/. Увеличил выпуск автобусов также ПАЗ (PAZA) /73 ед, +9 проц/.
У большинства же других производителей автобусов имело место снижение или приостановка их выпуска. Решающее негативное воздействие на показатель общего объема производства автобусов в январе оказало полное отсутствие выпуска микроавтобусов на ГАЗе /против 456 ед, выпущенных в январе 2009 г/.
Автоваз
игуру