ИФК "Метрополь": Покупка Opel может способствовать развитию российского автомобилестроения

Говоря о предстоящей неделе, можно выделить ряд событий, которые могут произойти на автомобильном рынке. В скором времени мы можем получить ответ на вопрос, кто станет новым собственником компании Opel, борьба за которую продолжается уже более месяца. На данный момент осталось лишь два претендента – бельгийский инвестфонд RHJ International и консорциум канадской Magna и Сбербанка. На данный момент достаточно трудно предугадать, кто станет новым собственником компании, однако сильная поддержка предложения Magna-Сбербанк со стороны немецких властей позволяет предположить, что именно этот консорциум станет победителем. Стоит ли ожидать в случае успеха российско-канадского предложения кардинального толчка в развитии российского автомобилестроения? На наш взгляд, покупка Opel может способствовать развитию российского автомобилестроения опосредованно, а именно: за счет развития автокомпонентного бизнеса в России. Не секрет, что слабая база поставщиков автокомпонентов и является причиной того, что автосборочные предприятия по-прежнему работают с низкой локализацией производства внутри страны, а сама по себе локализация достигается за счет наименее маржинальных автокомпонентов. В то же время с приходом Opel стоит ожидать увеличения производства автомобилей в России, ссылаясь на планы Magna. Это, в свою очередь, привлечет иностранных производителей автокомпонетов на российский рынок, которые смогут создавать СП с российскими компаниями в расчете на гарантируемые объемы, делясь, таким образом, опытом. В перспективе эти производства смогут поставлять компоненты не только иностранным автосборочным предприятиям, но и российским, тем самым улучшая качество российских авто. Ведь, как ни крути, трудно произвести качественный автомобиль, не имея качественной базы производства автокомпонентов. Именно в этом, на наш взгляд, заключается основной толчок для отрасли, который мы связываем с приходом Opel. Теперь осталось дождаться решения GM, подчеркнул аналитик ИФК "Метрополь" Михаил Пак.