Энергоносители (Energy carriers) - это

все виды ресурсов природного и химического происхождения, являющееся источниками энергии, которую в процессе переработки можно использовать в топливной промышленности и в дальнейшем применять для обеспечения работоспособности различных объектов технического производства, в мире на сегодняшний день идет борьба за основные природные энергоносители такие как каменный уголь, природный газ и нефть, а также осуществляется поиск и научная разработка альтернативных источников энергии

Определение энергоносителей, понятие энергоносителей, виды и классификация энергоносителей, плюсы и минусы нетрадиционных возобновляемых энергоносителей, мировые скандалы и кризисы связанные с энергоносителями, мировой баланс энергоносителей, исторические факты об энергоносителях, энергоносители в виде твердого топлива, энергоносители в виде жидкого топлива, энергоносители в виде газообразного топлива, энергоносители в виде ядерного топлива, традиционные виды энергоносителей, место Российской Федерации на мировом рынке энергоносителей, крупнейшие мировые компании торгующие энергоносителями

Энергоносители - это, определение

Энергоносители - это общее название различных видов топлива, природных или искусственных источников какого-либо вида энергии таких как нефтяная продукция, разнообразные типы газа, угля, ядерное топливо и тому подобное, энергоносители с давних времен используются и совершенствуются человеком, осуществляется разработка различных технологий использования энергоносителей, от которых напрямую зависит уровень жизни и качество цивилизационных благ.

Энергоносители, что это - это органическое топливо, электроэнергия, нетрадиционные и возобновляемые виды энергии, вторичные энергетические ресурсы.

Энергоносители, что это такое - это продукты конечной переработкы полезных ископаемых.

Энергоносители, где это - это общее название всех видов топлива таких ка нефти, газа, угля, торфа, дров, ядерного топлива (урановых руд) и др.

Энергоносиители, где - это совокупность различных видов топлива и энергии (продукция нефтедобывающей, газовой, угольной, торфяной, сланцевой промышленности, энергия атомных и гидростанций, а также местные виды топлива), которыми располагает страна для обеспечения потребностей всех отраслей хозяйства и бытовых потребностей населения.

Энергоносители - это вещества в различных агрегатных состояниях либо иные формы материи (плазма, поле, излучение и т.д.), запасенная энергия которых может быть использована для целей энергоснабжения.

Энергоносители - это наименование видов топлива и энергии, а также вещества различных агрегатных состояний (твердое, жидкое, газообразное).

Энергоноситель - это природный источник какого-либо вида энергии (преимущественно вид топливного сырья: газ, нефть, уголь).

Энергоноситель - это вещество или явление, которое может быть использовано для производства механической работы или нагрева, или химических реакций, или физических процессов.

Энергоносители - это полезные ископаемые и продукты их переработки как источники энергии (уголь, газ, нефтепродукты).

Классификация основных энергоносителей

Вещества, которые могут быть использованы в хозяйственной деятельности для получе-ния энергии, выделяющейся при их сжигании, называются топливом. Оказывается огромное влия-ние на характеристики видов топлива путем того или иного вида обработки. Наличие различных видов нефтепродуктов свидетельствует о прогрессии в создании продуктов для конкретных по-требностей, легких спиртов – для химической чистки одежды, бензина – для приведения в движе-ние автомобилей, тяжелых видов топлива – для паровых котлов и смазочных масел – для смазки подшипников. Кроме того, существуют альтернативные виды топлива (биогаз, биомасса, водо-угольное топливо и другие), использование которых сокращает или заменяет потребление тради-ционных топлив. Все энергоносители должны быть точно определены в соответствии с принятыми в международном масштабе стандартами.

Основная характеристика источников энергии, то есть энергоносителей. Первичные источники энергии не следует путать с энергией системы или с процессами преобразования, через которые они преобразуются во вторичные энергоносители.

  Традиционные виды энергоносителей

К традиционным видам энергии относятся невозобновляемые источники энергии, которые использовались преимущественно в прошлом. Эти источники энергии со временем были заменены более выгодными и возобновляемыми и на данный момент, используются как второстепенные. Традиционные виды энергии сыграли важною роль в истории становления энергоресурсов и топливо, но отживают своё.

    Дрова

Дрова – это древесина в необработанном виде, используемая в качестве топлива. Дан-ные о производстве включают ту часть древесины, которая идет на производство древесного угля, причем используется коэффициент 6 для перехода от весовой основы к объемному эквиваленту (от метрических тонн к кубическим метрам) древесного угля.

Объём тепла, выделяемый при сгорании дров, зависит от породы дерева и влажности древесины. Влажность снижает теплотворность дров, так как испаряемая вода уносит часть тепловой энергии. Потери от влажности незначительно зависят от начальной температуры дров (точнее, воды в них) и принимаются равными 0,63 кВт*ч на килограмм воды.

Важной особенностью древесной биомассы как топлива является отсутствие в ней серы и фосфора. Как известно, основной потерей тепла в любом котлоагрегате является потеря тепловой энергии с уходящими газами. Величина этой потери определяется температурой отходящих газов. Эта температура при с жигании топлив, содержащих серу, во избежание серно-кислотной коррозии хвостовых поверхностей нагрева поддерживается не ниже 200...250 °С. При сжигании же древесных отходов, не содержащих серу, эта температура может быть понижена до 100...120 °С, что позволит существенно повысить КПД котлоагрегатов.

    Древесный уголь

Древесный уголь - это микропористый высокоуглеродистый продукт, образующийся при пиролизе древесины без доступа воздуха. Применяется в производстве кристаллического кремния, сероуглерода, чёрных и цветных металлов, активированного угля и т. д., а также как бытовое топливо (удельная теплота сгорания 31,5-34 МДж/кг). Древесный уголь классифицирован в системе стандартов - ГОСТ 7657-84 «Уголь древесный».

В России древесный уголь производили издревле. Родиной пром производства древесного угля следует считать Урал. Демидовское чугунно-литейное производство поднялось именно на древесном угле. Все знаменитые решетки и другие виды чугунного литья, украшавшие Петербург, были сделаны на Урале.

Новый виток с появлением многочисленных вариантов экологически грязных металлических печей пришелся на постперестроечный период. Ослабление санитарного контроля, хищнические бесконтрольные вырубки стали основой развития кустарного углежжения в железных «бочках» с пристроенными топками разной конфигурации. В условиях бесконтрольности это дело стало привлекательным, и им занялось множество предприимчивых, но безграмотных людей. Некачественный уголь производился с низким выходом, но пользовался спросом.

    Жом сахарного тростника

Жом сахарного тростника – это целлюлозный остаток, остающийся после извлечения сахара из сахарного тростника. Он часто используется в качестве топлива в сахарной промыш-ленности.

    Отходы растительного происхождения

Отходы растительного происхождения – это в основном пожнивные остатки (солома зерновых культур, таких как кукуруза, пшеница, рис - сырец и т.д.) и отходы пере-работки сельскохозяйственной продукции (рисовая шелуха, скорлупа кокосовых орехов, арахисо-вая шелуха и т.д.), используемые в качестве топлива. Жом сахарного тростника не входит в эту категорию.

    Отходы животного происхождения

К отходам животного происхождения относятся навоз и другие несушеные выделения крупного рогатого скота, лошадей, свиней, домашней птицы и т.д. Они могут быть высушены и ис-пользованы непосредственно в качестве топлива или переработаны в метан с использованием методов ферментации и разложения.

  Энергоносители в виде твердого топлива

Твёрдое топливо - это горючие вещества, основной составной частью которых является углерод. К твердому топливу относят каменный уголь и бурые угли, горючие сланцы, торф и древесину.

Свойства твердого топлива в значительной степени определяются его химическим составом — содержанием углерода, водорода, кислорода, азота и серы. Одинаковые количества различного топлива дают при сжигании различное количество теплоты. Поэтому для оценки качества топлива определяют его теплотворную способность, то есть наибольшее количество теплоты, выделяющееся при полном сгорании 1 кг топлива (наибольшая теплотворная способность у каменного угля). В основном твёрдое топливо применяют для получения теплоты и других видов энергии, которые затрачиваются на получение механической работы. Кроме того, из твёрдого топлива при его соответствующей обработке (перегонке) можно получить более 300 различных химических соединений.

    Каменный уголь

Каменный уголь - это уголь с высокой степенью обугливания и высшей теплотворной спо-собностью более 24 МДж/кг (5700 ккал/кг) на беззольной, но влажной основе и с коэффициентом отражения витринита 0,5 и более. Неосажденный шламм, промежуточные и другие низкосортные продукты угля, которые не могут быть классифицированы в соответствии с типом угля, из которого они были получены, также отнесены к каменному углю. Большинство залежей каменного угля было образовано в палеозое, преимущественно в каменноугольном периоде, примерно 300-350 миллионов лет тому назад.

По химическому составу каменный уголь представляет собой смесь высокомолекулярных ароматических соединений с высокой массовой долей углерода, а также воды и летучих веществ с небольшими количествами минеральных примесей.Таковые примеси при сжигании угля образуют золу. Ископаемые угли отличаются друг от друга соотношением слагающих их компонентов, что определяет их теплоту сгорания. Ряд органических соединений, входящих в состав каменного угля, обладает канцерогенными свойствами.

Для образования угля необходимо обильное накопление растительной массы. В древних торфяных болотах, начиная с девонского периода, накапливалось органическое вещество, из которого без доступа кислорода формировались ископаемые угли. Большинство промышленных месторождений ископаемого угля относится к этому периоду, хотя существуют и более молодые месторождения. Возраст самых древних углей оценивается примерно в 350 миллионов лет.

Каменный уголь - это первый ископаемый материал, который начали использоваться люди в качестве топлива. Применения его в целях получения энергии, позволило продвинуть промышленность на много шагов вперед. Каменный уголь это осадочная порода, которая образовалась за счет естественного разложения древних растений. Он состоит из огромного количества углерода, летучих веществ с малой степенью минеральных примесей. Перспективным также является и сжигание угля, в результате чего образуется жидкое топливо. Для получения 1 т нефти необходимо 2-3 т каменного угля. Этот материал позволяет получить искусственный графит. Применяется он в виде неорганического сырья.

В процессе переработки в промышленности извлекают из него германий, серу, ванадий, цинк, свинец. Зола от сжигания углей, отходы добычи и переработки применяются в производстве строительных материалов, керамики, абразивов. Чтобы использование угля носило оптимальный характер, производится его обогащение, то есть удаление минеральных примесей.

Кроме этого, каменный уголь используется и в металлургии, при производстве стали и чугуна. Его высокая теплоотдача значительно сказывается на цене данного материала. За счет этой технической характеристики, его довольно часто используется для отопления домов.

Таким образом, каменный уголь, это неотъемлемая часть практически всех сфер жизнедеятельности. За счет его разнообразного применения во многих отраслях народного хозяйства, добыча будет происходить и в дальнейшем, так как запасы такого материала значительны по всему миру.

Ситуация относительно перспектив развития добычи каменного угля в разных странах неоднозначна, причем пока не существует какой-то общей доктрины относительно трансформационных процессов в угольной промышленности — каждая страна вырабатывает собственную «угольную политику» в зависимости от многих факторов: геологических запасов, условий, уровня рентабельности разработки угольных месторождений, места и роли угля в топливно-энергетическом балансе, экологических ограничений, степени интеграции экономики государства в региональные и мировые структуры и так далее.

В ряде стран благодаря благоприятным геологическим условиям эксплуатации месторождений угольная промышленность является высокорентабельной отраслью и служит важным источником доходов государственных бюджетов. Речь идет о таких странах, как Австралия, США, Канада, ЮАР, Индонезия, Колумбия. Вместе с тем есть немало стран, где развитая в прошлом угледобывающая отрасль под давлением конкуренции признана экономически целесообразной, в результате чего добыча угля прекращена, несмотря на значительный рост зависимости большинства из этих стран от внешних поставок энергоресурсов. Так произошло в Бельгии, Голландии, Ирландии, Португалии, Франции, Японии.

    Бурый уголь или лигнит

Бурый уголь или лигнит - это уголь с низкой степенью обугливания, со-хранивший анатомическую структуру растительного вещества, из которого он образовался. Его высшая теплотворная способность менее 24 МДж/кг (5700 ккал/кг) на беззольной, но влажной ос-нове, его коэффициент отражения витринита менее 0,5. Суббитомино́зный у́голь, или бу́рый у́голь - горючее полезное ископаемое, ископаемый уголь 2-й стадии метаморфизма (переходное звено между лигнитом и каменным углем), получается из лигнита или напрямую из торфа.

Классификация ископаемых углей довольно запутана, так в Европейском союзе и Англии пользуются термином лигнит (которой считается синонимом бурого угля), а в Америке лигнит и бурый уголь выделяются отдельно, причем очень четко. В России понятие лигнит чаще всего является синонимом бурого угля (последний термин более распространен) либо понятием недействующим, реже понятие бурый уголь охватывает лигнит высокой степени углефикации (ВСУ) и не захватывает суббитуминозный уголь ВСУ, последний относят к каменному.

Как топливо бурый уголь в Российской Федерации и многих других странах употребляется значительно меньше, чем каменный уголь, однако из-за низкой стоимости в мелких и частных котельных он более популярен и занимает иногда до 80 %. Используется для пылевидного сжигания (при хранении бурый уголь высыхает и рассыпается), а иногда и целиком. На небольших провинциальных ТЭЦ он также нередко сжигается для получения тепла. Однако в Греции и особенно в Германии бурый уголь используется в паровых электростанциях, вырабатывая до 50 % электроэнергии в Греции и 24,6 % в Германии. С большой скоростью распространяется получение жидких углеводородных топлив из бурого угля перегонкой. После перегонки остаток годится для получения сажи. Из него извлекают горючий газ, получают углещелочные реагенты и монтан-воск (горный воск). В мизерных количествах он применяется и для поделок.

К настоящему времени рынок энергетических углей стабилизировался, поэтому перспективы увеличения объема продаж бурого угля незначительны. В то же время сложился долгосрочный дефицит металлургического топлива и коксовой продукции. Поэтому чрезвычайно важно найти технологическое решение по переработке бурого угля в продукцию металлургического назначения, поскольку стоимость коксовой продукции в несколько раз дороже рядового угля.

В мире достаточно давно работают 2 предприятия по карбонизации бурых углей: комбинат «Райнбраунколе» мощностью 210 тыс. т/год кокса в Германии и компания «Австралиан чар» мощностью 80 тыс. т/год. Используемые технологии разработаны в разные годы фирмой «Лурги» и отличаются чрезвычайно высокой капиталоемкостью. По этой причине вопрос о покупке импортной технологии не подлежит обсуждению, даже не затрагивая стоимости лицензии

В России достаточно много технологических разработок на тему термического облагораживания бурого угля, однако в подавляющем большинстве случаев они выполнены на уровне лабораторных установок. Понятно, что путь от лабораторной установки до коммерческого предприятия с надежной технологией обычно исчисляется десятилетиями и требует огромных инвестиций, отдача от которых вернется очень нескоро. Неудивительно, что до настоящего времени никто из потенциальных инвесторов не рискует вкладывать средства в такие проекты.

    Торф

Торф (нем. Torf) - это горючее полезное ископаемое; образовано скоплением остатков мхов, подвергшихся неполному разложению в условиях болот. Для болота характерно отложение на поверхности почвы неполно разложившегося органического вещества, превращающегося в дальнейшем в торф. Слой торфа в болотах не менее 30 см, (если меньше, то это заболоченные земли).

От почвенных образований торф принято отличать по содержанию в нем органических соединений (не менее 50% по отношению к абсолютно сухой массе).

В 1930-1950 гг. торф использовали в энергетике, а также для производства газа и как коммунально-бытовое топливо.

Использование торфа как топлива обусловлено его составом: большим содержанием углерода, малым содержанием серы, вредных негорючих остатков и примесей. По сути, это молодой уголь. Основными недостатками этого вида топлива являются: более низкая, чем у угля, энергетическая калорийность и трудности сжигания из-за высокого содержания влаги (до 65%), в то же время его преимуществами являются: низкая цена без наценки производства; экологическая чистота сгорания (малая доля серы); полное горение (малый остаток золы); появившиеся новые технологии сжигания.

Но при всех своих "плюсах" торф может стать настоящим бедствием для человека. Так, 2010 г. из-за торфяных пожаров в Подмосковье столица и область оказались в плену едкого дыма и гари.

В ходе маркетингового исследования «Российский рынок органических удобрений, итоги 2011 г., прогноз 2012-2013 гг.», проведенного NeoAnalytics выяснилось, что производство торфа для сельского хозяйства ожидают большие перспективы. В течение ближайших 3-5 лет ожидается рост востребованности торфа.

В настоящее время торфяная промышленность пришла в упадок. В период с 1990 года по 2011 год добыча торфа сократилась более чем в 20 раз. Многие предприятия, связанные с добычей и переработкой торфа, прекратили деятельность, на других, действующих в настоящее время предприятиях, оборудование физически и морально устарело. Торфяные площадки зарастают или возвращены в гослесфонд.

Сегодня в структуре распределения торфяных запасов по экономическим районам Российской Федерации лидирует Западно-Сибирский, где сосредоточено более половины запасов (51%). На втором месте - Северный регион (18%), на третьем - Дальневосточный (13%).

Торф относится к возобновляемым ресурсам, используется в основном в двух направлениях: в энергетике и в сельском хозяйстве. До 70% добываемого торфа реализуется сельскому хозяйству.

    Брикетное топливо

Брикетное топливо - это другое назначение каменноугольных брикетов. В процессе брикетирования мелкие частицы угля спекаются в брикеты правильной формы под воздействием давления и температуры с добавлением связывающих веществ.

Буроугольные брикеты – изготавливаются из лигнита, который после дробления и суш-ки спекается под высоким давлением без добавления связующих веществ, образуя брикеты пра-вильной формы.

Торфяные брикеты - это брикеты, которые изготавливаются из сырого торфа, который после добавления связывающих веществ или без них, а также сушки, спекается под высоким давлением, образуя брикеты правильной формы.

    Кокс

Кокс - это твердый остаток, получаемый путем сухой перегонки каменно-го угля или лигнита при полном отсутствии доступа воздуха (карбонизация).

      Кокс каменноугольный

Кокс каменноугольный (от нем. Koks и англ. coke) - это твёрдый пористый продукт серого цвета, получаемый путём коксования каменного угля при температурах 950-1100°С без доступа воздуха. Содержит 96-98 % С, остальное Н, S, N, O. Пористость 49-53 %, истинная плотность 1,80—1,95 г/см³, кажущаяся плотность ≈1 г/см³, насыпная масса 400-500 кг/м³, зольность 9-12 %, выход летучих веществ 1 %. Влажность при тушении водой и инертным газом соответственно 2-4 % и не более 0,5 %. Предел прочности при сжатии 15-25 МПа, при срезе (характеризует устойчивость к истиранию) 6-12 МПа, теплота сгорания 29-30 МДж/кг.

Кокс каменноугольный применяют для выплавки чугуна (доменный кокс) как высококачественное бездымное топливо, восстановитель железной руды, разрыхлитель шихтовых материалов. Кокс каменноугольный используют также, как ваграночное топливо в литейном производстве (литейный кокс), для бытовых целей (бытовой кокс), в химической и ферросплавной отраслях промышленности (специальные виды кокса). Доменный кокс должен иметь размеры кусков не менее 25—40 мм при ограниченном содержании кусков менее 25 мм (не более 3 %) и более 80 мм. Литейный кокс по размерам кусков крупнее доменного; наиболее пригоден продукт, в котором присутствуют куски менее 60—80 мм.

      Газовый кокс

Газовый кокс - это побочный продукт переработки угля, используемого для производства искус-ственного газа на газовых заводах, и печной кокс, к которому относятся все другие виды кокса, по-лучаемые из каменного угля.

      Буроугольный кокс

Буроугольный кокс - это твердый продукт, получаемый путем карбони-зации буроугольных брикетов.

Крупными потребителями буроугольного кокса может быть черная и цветная металлургия, где он используется как восстановитель или технологическое топливо для агломерации, и производство ферросплавов, где он может служить в качестве отощающей добавки в производстве металлургического кокса, а также основного наполнителя при изготовлении коксобри-кетов. Наконец, брикеты, приготовленные из полукокса и тяжелой или суммарной смолы в качестве связующего, могут применяться как кусковое бытовое топливо. Кроме того, полукокс является отличным сырьем для газификации и в ряде химических производств.

    Горючий сланец

Горючий сланец - это осадочная порода с высоким содержанием органического вещест-ва (керогена), которое может быть преобразовано в сырую нефть или газ путем нагревания. Горючий сланец полезное ископаемое из группы твёрдых каустобиолитов, дающее при сухой перегонке значительное количество смолы (близкой по составу к нефти). Сланцы в основном образовались 450 миллионов лет тому назад на дне моря из растительных и животных остатков.

Горючий сланец состоит из преобладающих минеральных (кальцит, доломит, гидрослюды, монтмориллонит, каолинит, полевые шпаты, кварц, пирит и др.) и органических частей (кероген), последняя составляет 10—30 % от массы породы и только в сланцах самого высокого качества достигает 50—70 %. Органическая часть является био- и геохимически преобразованным веществом простейших водорослей, сохранившим клеточное строение (талломоальгинит) или потерявшим его (коллоальгинит), в виде примеси в органической части присутствуют измененные остатки высших растений (витринит, фюзенит, липоидинит).

Горючие сланцы - это порода смешанного обломочного и органогенного происхождения; образуются на дне морей, лагун, озер при одновременном осаждении глинистых частиц, карбонатного вещества и сапропелевого ила с органическими остатками (планктон, высшие растения) в условиях ограниченной циркуляции воды и воздуха. Скопившаяся органическо-минеральная масса постепенно уплотняется и преобразуется в плотную осадочную породу.

Горючие сланцы - это важный вид топлива и энергетического сырья. Они используются в различных отраслях народного хозяйства: в энергетике, химической промышленности, при производстве строительных материалов, в сельском хозяйстве и дорожном строительстве. Сланцевая смола является одним из источников получения жидкого топлива, а также различных ценных химических продуктов (серы, олифы, красок, ядохимикатов). Иногда горючие сланцы содержат повышенные концентрации редких и радиоактивных элементов. Из горючих сланцев можно получить синтетическую нефть.

Сланцевый газ добывают из сланцевых пород. Выражаясь бытовым языком, из горных и окаменелых наложений, которые достаточно просто расщепить и расслаивать. Образовались они предположительно на дне морских лагун 450 миллионов лет назад из растительных и животных останков. Данные породы делятся, в частности, на горючие, глинистые и кристаллические. Ежедневный спектр применения сланцев весьма велик. Например, сланцевые породы используют для производства огнестойкого сырья, в строительстве для внешней отделки, к этой же породе относится и известная всем черепица.

Сланцевый газ, впрочем, добывают из тех пород, которые хранятся глубоко под землей. Учитывая пористую структуру сланца, понятно, что газ в них хранится мелкими в промышленном понимании порциями. Следовательно, при откачке больших объемов в газ попадает множество примесей. На сегодняшний день эксперты оценивают содержание метана, который используется в хозяйствах, в сланцах от 30 до 70 процентов. Таким образом, к сложному процессу добычи газа добавляется необходимость его очистки. Чистый газ, добытый из природных залежей, которые по форме напоминают большие пузыри, на данный момент более выгоден.

По данным международного энергетического агентства IEA и независимой консалтинговой компании в области энергетики ARI на июнь 2013 крупнейшие запасы сланцевого газа находятся в США – около 32.875 миллиардов кубометров. На втором месте находится Китай – там по оценкам экспертов сконцентрировано 31.573 миллиардов кубометров. В Европе значительные запасы сланцевого газа обнаружены в Австрии, Великобритании, Венгрии, Германии, Швеции, Украине и Польше. Россия в этом рейтинге занимает лишь 9 место, зато с большим отрывом лидирует в списке обладателей сланцевой нефти.

    Битуминозные пески

Битуминозные пески - это пески или песчаники (битумы) с высоким со-держанием смолистых углеродов, способные выделять нефть при нагревании или других процес-сах извлечения. Включены также другие виды сырой нефти и густых вязких нефтяных продуктов плотность и вязкость которых настолько высока, что не дает возможности осуществлять их ком-мерческую добычу обычными методами, т.е. путем естественного фонтанирования или откачки. Поскольку они в естественных условиях не текут и должны отделяться от твердых пород, которые они насыщают, специальным способом, например с помощью нагревания. Тяжелые виды сырой нефти отнесены к категории твердых топлив.

В нефтяных песках Канады и Венесуэлы имеются большие запасы нефти (3400 млрд. баррелей). Добычу проводят главным образом карьерным или шахтным способом. В настоящее время компании Shell, BP и прочие ещё не могут производить много нефти из нефтяных песков, но ими ведутся разработки в этом направлении.

Запасы нефти в битуминозных песках Альберты (Канада) и в Ориноко (Венесуэла) составляют соответственно 1,7 и 2,0 трлн баррелей, в то время как мировые запасы обычной нефти на начало 2006 года оценивались в 1.1 трлн баррелей. Добыча нефти из битуминозных песков Альберты составила 1,126 Мб/д (млн. баррелей в день) в 2006. Планируется увеличить её до 3 Мб/д в 2020 и 5 Мб/д в 2030. Добыча нефти из битуминозных песков Ориноко составляет 0,5 мб/д, а в 2010 году планируется нарастить её до 1 Мб/д. Вся мировая добыча нефти составляет около 84 Мб/д.

    Битумы

Битумы - это вещества имеющие вязкости, превышающие 10000 сантипуаз*. Различные виды сырой неф-ти имеют вязкости меньше или равные 10000 сантипуаз. Эти величины вязкости относятся к изме-рениям, выполненным при отсутствии газа и первоначальной температуре нефтяного пласта. Битумы нерастворимы в воде, полностью или частично растворимы в бензоле, хлороформе, сероуглероде и др. органических растворителях; плотностью 0,95—1,50 г/см³

    Сверхтяжелые виды сырой нефти

Сверхтяжелые виды сырой нефти - это виды нефти имеющие плотности, превышающие 1000 кг/м3 . Тяже-лые виды сырой нефти имеют плотности от 934 до 1000 кг/ м3 включительно. Эти плотности измеряются при температуре 15,60С и атмосферном давлении.

  Энергоносители в виде жидкого топлива

Жидкое топливо - это смесь различных углеводородов, которые как известно состоят из атомов углерода и водорода. В отличие от газа, углеводороды, образующие жидкое топливо, состоят из молекул с очень длинными цепочками. Наличие этих цепочек объясняет жидкое состояние нахождение этого вида топлива.

Жидкое топливо нельзя сразу смешать с кислородом, содержащимся в воздухе Его необходимо сначала распылить в виде мельчайших частичек, которые будут иметь достаточную для реакции площадь поверхности.

Внутри камеры сгорания частички распылённого жидкого топлива нагреваются и выделяют углеводородные пары, которые вызывают самовоспламенение топлива.

Процесс горения оптимален тогда, когда частички жидкого топлива окисляются внутри факела. В противном случае капельки топлива образуют особые частички.

    Спирт

Спирт - это этанол (этиловый спирт) и метанол (метиловый спирт), ис-пользуемые в качестве топлива. Этанол можно получать из сахара, крахмала и целлюлозы, он ис-пользуется главным образом на транспорте (в чистом виде или в смеси с бензином). Метанол мо-жет производиться из древесины, остатков сельскохозяйственных культур, травы и т.п. и может использоваться в двигателях внутреннего сгорания.

Химические свойства спиртов определяются наличием в них гидроксильной группы. Поскольку гидроксильная группа является полярной, она может гетеролитически диссоциировать, особенно, под действием сильных оснований. Таким образом, спирты проявляют свойства слабых кислот. Кроме того, высокая электроотрицательность кислорода обуславливает наличие электрофильного атома углерода и, соответственно, способность спиртов подвергаться реакциям нуклеофильного замещения под действием ряда нуклеофилов. Наконец, атом кислорода гидроксильной группы имеет нуклеофильный характер, поэтому спирты могут выступать нуклеофилами в реакциях замещения и присоединения. Также для спиртов характерны реакции окисления.

      Этанол

Этанол (этииловый спирт, метилкарбиноол, виинный спирт или алкогооль, часто в просторечии просто «спирт») - это одноатомный спирт с формулой C2H5OH (эмпирическая формула C2H6O), другой вариант: CH3-CH2-OH, второй представитель гомологического ряда одноатомных спиртов, при стандартных условиях летучая, горючая, бесцветная прозрачная жидкость.

Этанол может использоваться как топливо, в т. ч. для ракетных двигателей (так, этанол использовался в качестве топлива в первой в мире серийной баллистической ракете - немецкой «Фау-2»), двигателей внутреннего сгорания в чистом виде. Ограниченно в силу своей гигроскопичности (отслаивается) используется в смеси с классическими нефтяными жидкими топливами. Применяется для выработки высококачественного топлива и компонента бензинов - Этил-трет-бутилового эфира, более независимого от ископаемой органики, чем МТБЭ.

Топливный этанол делится на биоэтанол и этанол, полученный другими методами (из отходов пластмасс, синтезированный из газа и т.п.).

Биоэтанол - это жидкое этанолсодержащее топливо, получаемое специальными заводами из крахмал-, целлюлозо- или сахаросодержащего сырья по системе укороченной дистилляции (позволяет получать качество достаточное для использование в качестве топлива). Содержит метанол и сивушные масла, что делает его совершенно непригодным для питья. Применяется в чистом виде (точнее в виде азеотропа 96,6 %), а чаще в смеси с бензином (так называемый газохол) или дизельным топливом. Производство и использование биоэтанола увеличивается в большинстве стран мира, как более экологичная и возобновляемая альтернатива нефти.

Полноценно использовать биоэтанол способны лишь автомобили с соответствующим двигателем или с универсальным Flex-Fuel (способен потреблять смеси бензин/этанол с любым соотношением). Бензиновый двигатель способен потреблять бензин с добавкой этанола не более 30%, возможно также переоборудование обычного бензинового двигателя, но это экономически нецелесообразно.

Преимуществом смесей этанола с другими видами топлива перед «чистым» этанолом является лучшая зажигаемость, благодаря низкому содержанию влаги, тогда как «чистый» этанол (марка E100, с практическим содержанием C2H5OH 96,6 %) является неразделяемым дистилляцией азеотропом. Разделение же иными способами невыгодно. При добавлении этанола к бензину или дизелю происходит выслаивание воды.

      Метанол

Метаноол (метиловый спирт, древесный спирт, карбинол, метилгидрат, гидроксид метила) - это CH3OH, простейший одноатомный спирт, бесцветная ядовитая жидкость. Метанол - это первый представитель гомологического ряда одноатомных спиртов.

С воздухом в объёмных концентрациях 6,72—36,5 % образует взрывоопасные смеси (температура вспышки 15,6 °C). Метанол смешивается в любых соотношениях с водой и большинством органических растворителей.

При применении метанола в качестве топлива следует отметить, что объемная и массовая энергоемкость (теплота сгорания) метанола (удельная теплота сгорания = 22,7 МДж/кг) на 40—50 % меньше, чем бензина, однако при этом теплопроизводительность спиртовоздушных и бензиновых топливовоздушных смесей при их сгорании в двигателе различается незначительно по той причине, что высокое значение теплоты испарения метанола способствует улучшению наполнения цилиндров двигателя и снижению его теплонапряженности, что приводит к повышению полноты сгорания спиртовоздушной смеси.

В результате этого мощность двигателя повышается 7-9%, а крутящий момент на 10—15 %. Двигатели гоночных автомобилей работающих на метаноле с более высоким октановым числом чем бензин имеют степень сжатия, превышающую 15:1, в то время как в обычном ДВС с искровым зажиганием степень сжатия для неэтилированного бензина как правило, не превышает 11,5:1. Метанол может использоваться как в классических двигателях внутреннего сгорания, так и в специальных топливных элементах для получения электричества.

Низкий уровень примесей метанола может быть использован в топливе существующих транспортных средств с использованием надлежащих ингибиторов коррозии. Т. н. европейская директива качества топлива (European Fuel Quality Directive) позволяет использовать до 3 % метанола с равным количеством присадок в бензине, продаваемoм в Европе. Сегодня в Китае используется более 1000 млн галлонов метанола в год в качестве транспортного топлива в смесях низкого уровня, используемых в существующих транспортных средств, а также высокоуровневые смеси в транспортных средствах, предназначенных для использования метанола в качестве топлива.

    Энергоносители в виде жидких веществ полученных из природного газа

Жидкие вещества, полученные из Природного газа - это жидкие или сжиженные углеводороды, получаемые при производстве, очистке и стабилизации природного га-за. Они имеют различные характеристики, начиная от бутана и пропана и кончая тяжелыми ди-зельными топливами. В эту категорию включены: бензин из промысловых газов, сжиженный неф-тяной газ (СНГ) или заводской конденсат.

      Заводской конденсат

Заводской конденсат - это вещество, что получается из жидких углеводородов, конденсированных из влажного Природного газа на заводах для переработки Природного газа. Он используется в качестве исходного продукта на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ).

      Бензин из промышленных газов

Бензин из промышленных газов – это легкий бензин, извлеченный из влажного Природного газа, в том числе совместно с сырой нефтью. Он используется в качестве исходного продукта для нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов, а также для непо-средственного смешивания с автомобильным бензином без дальнейшей обработки.

    Сырая нефть

Сырая нефть - это минеральное масло, состоящее из смеси углеводородов природного происхождения, цветом от желтого до черного, различного удельного веса и вязкости. В эту кате-горию включены сырые минеральные нефтепродукты, извлеченные из битуминозных материалов (сланца, битуминозных песков и т.д.). В данные по сырой нефти включен попутный (газовый) кон-денсат, отделяемый от газообразных углеводородов на сепараторных установках. Относится к каустобиолитам (ископаемое топливо). Подавляющая часть месторождений нефти приурочена к осадочным породам.

Цвет нефти варьирует в буро-коричневых тонах (от грязно-жёлтого до тёмно-коричневого, почти чёрного), иногда она бывает чисто чёрного цвета, изредка встречается нефть окрашенная в светлый жёлто-зелёный цвет и даже бесцветная, а также насыщенно-зелёная нефть. Имеет специфический запах, также варьирующий от легкого приятного до тяжелого и очень неприятного. Цвет и запах нефти в значительной степени обусловлены присутствием азот-, серо- и кислородсодержащих компонентов, которые концентрируются в смазочном масле и нефтяном остатке. Большинство углеводородов нефти (кроме ароматических) в чистом виде лишено запаха и цвета.

Сырая нефть практически не применяется (сырая нефть наряду с нерозином применяется для пескозащиты - закрепления барханных песков от выдувания ветром при строительстве ЛЭП и трубопроводов). Для получения из неё технически ценных продуктов, главным образом моторных топлив, растворителей, сырья для химической промышленности, её подвергают переработке. Нефть занимает ведущее место в мировом топливно-энергетическом балансе: доля её в общем потреблении энергоресурсов составляет 33,6 % в 2010. В перспективе эта доля будет уменьшаться вследствие возрастания применения атомной и иных видов энергии, а также увеличения стоимости и уменьшения добычи.

В связи с быстрым развитием в мире химической и нефтехимической промышленности, потребность в нефти увеличивается не только с целью повышения выработки топлив и масел, но и как источника ценного сырья для производства синтетических каучуков и волокон, пластмасс, ПАВ, моющих средств, пластификаторов, присадок, красителей, и др. (более 8 % от объёма мировой добычи).

    Нефтепродукты

Нефтепродукты - это жидкие топлива, смазочные масла, твердые и полутвердые продукты, получаемые путем перегонки и крекинга из сырой нефти, горючих сланцев или полупе-реработанных и не полностью обработанных нефтяных продуктов. Из этой категории исключены нефтепродукты, полученные из Природного газа, угля, лигнита и их производных.

Нефтепродукты получаются в результате химического процесса — перегонки нефти, от которой при разных температурах отделяются вещества (отгоны) в парообразном состоянии. Перегонка нефти может осуществляться, например, при помощи ректификационной колонны.

      Авиационный бензин

Авиационный бензин - это автомобильный бензин, подготовленный специально для использования в авиационных поршневых двигателях, с октановым числом 80 – 145 RON (исследовательское октановое число) и имеющий температуру замерзания, равную –600С.

Авиационный бензин применяется в поршневых авиационных двигателях, то есть по сути дела в двигателях внутреннего сгорания и кардинально от автомобильного бензина не отличается. Конечно, определенные его характеристики имеют несколько другое значение, ведь авиационная специфика и более жесткие требования к качеству это предписывают. Автомобиль от плохого бензина в крайнем случае просто заглохнет и остановится, а у самолета в небе обочины не предусмотрено. Однако, например, на некоторых поршневых двигателях современной разработки с успехом применяется обычный 95-й автобензин.

Классификация авиационных бензинов основывается на их антидетонационных свойствах, выраженных в октановых числах и в единицах сортности. Сорта российских авиационных бензинов маркируются, как правило, дробью: в числителе - октановое число или сортность на бедной смеси, в знаменателе - сортность на богатой смеси, например, Б-95/130. Встречается маркировка авиационных бензинов и по одним октановым числам (например, Б-70).

      Автомобильный бензин

Автомобильный бензин - это легкое углеводородное топливо, используемое в двигате-лях с принудительным (искровым) зажиганием. Он отгоняется при температуре 35 - 2000С и обра-батывается таким образом, чтобы получить достаточно высокое октановое число, которое обычно составляет 80 – 100 RON. Обработка производиться путем риформинга, смешивания с какой – ли-бо ароматической фракцией или путем добавки бензола, а также с использованием других приса-док (например, тетраэтилового свинца).

Долгое время бензин получали путем ректификации (перегонки) и отбора фракций нефти, выкипающих в определённых температурных пределах (до 100 °C - бензин I сорта, до 110 °C - бензин специальный, до 130 °C - бензин II сорта). В первой половине XX века для повышения октанового числа начали применять крекинг и риформинг, которые преобразуют линейные цепочки нормальных алканов - основной составляющей прямогонного бензина - в разветвлённые алканы и ароматические соединения соответственно.

В конце XIX века единственным способом применения бензина было использование его в качестве антисептического средства и топлива для примусов. В основном из нефти отгоняли только керосин, а всё остальное утилизировали. После появления двигателя внутреннего сгорания, работающего по циклу Отто, бензин стал одним из главных продуктов нефтепереработки. Однако по мере распространения дизельных двигателей на первый план стало выходить дизтопливо, благодаря более высокому КПД.

Бензин применяется как топливо для карбюраторных и инжекторных двигателей, высокоимпульсное ракетное топливо (Синтин), при производстве парафина, как растворитель, как горючий материал, сырье для нефтехимии прямогонный бензин или бензин газовый стабильный (БГС).

      Топливо для реактивных двигателей

К топливу для реактивных двигателей бензинового типа относятся все марки легкого углеводородного топлива, предназначенного для использования в авиационных газотурбинных двигателях, отго-няемые при температуре 100 – 2500С, причем, по меньшей мере, 20% объема отгоняется при 1430С. Они получаются путем смешивания керосина и бензина или лигроина таким образом, чтобы содержание ароматических углеводородов не превышало 25% объема.

Дополнительно вводятся присадки для уменьшения температуры замерзания до –580С и поддержания уровня упругости паров по Рейду в диапазоне 0,14 – 0,21 кг/см2. К топливу для реактивных двигателей керосинового типа относятся среднесветлые топлива, предназначенные для использования в авиационных га-зотурбинных двигателях. Они имеют те же характеристики перегонки и температуры вспышки, что и керосин, максимальное содержание ароматических углеводородов составляет 20% объема. Они обрабатываются для придания кинетической вязкости менее 15 сСт** при температуре – 340С и температуре замерзания – 500С.

В большинстве видов реактивного топлива для реактивных двигателей в качестве основы используется керосин, выделяемый при переработке нефти наряду с бензином, дизтопливом и другими нефтепродуктами. Керосин можно также получать из угля. Именно так и было в середине XVIII века, когда керосин применялся для газовых ламп, которыми обеспечивалось внутреннее и внешнее освещение до появления электрических ламп.

Когда керосин очищается для использования в качестве топлива для реактивных двигателей, в нем снижается содержание серы, а также уменьшаются природные коррозийные свойства. Наиболее часто в Америке используется полученное из керосина топливо для реактивных двигателей марки JET А. Оно замерзает при температуре - 40 °С (- 40 Т) и имеет температуру самовозгорания примерно 425 °С (800 °F). Некоторые другие виды топлива для реактивных двигателей, особенно JET В, замерзают при более низких температурах, но они более летучи, поэтому используются только для полетов в высоких, или полярных, широтах, где температуры экстремально низкие.

В топливо для реактивных двигателей, получаемое из керосина, добавляются присадки, такие как антиоксиданты (чтобы топливо не стало слишком вязким)(Антиоксиданты применяются для сохранения свойств (консервации) различных материалов.); вещества, обеспечивающие нейтрализацию статического электричества (которое может вызвать искру и последующий пожар или взрыв); химические вещества, обеспечивающие понижение коррозийной активности чистого керосина; вещества, замедляющие образование льда, - ингибиторы оледенения (чтобы предотвратить замерзание трубок, по которым поступает топливо), а также тетраэтилсвинец - антидетонационная присадка, которая ранее вводилась и в автомобильный бензин.

      Керосин

Керосин - это топливо, что отгоняется при температуре 1500С-3000С, причем, по меньшей мере 65% объема отгоняется при температуре 2500С. Его удельный вес составляет око-ло 0,80, а температура вспышки выше 380С. Он используется для освещения, а также в качестве топлива в некоторых типах двигателей с искровым зажиганием, например в двигателях, исполь-зуемых для сельскохозяйственных тракторов и стационарных двигателях.

В России промышленное производство керосина впервые было начато в 1823 г. братьями Дубиниными в районе Моздока. Первоначальный объем производства составлял всего 300 тонн в год использовался только для освещения под торговым названием «фотоген». Любопытно, что в то время из продуктов перегонки нефти использовали только керосин (для освещения), а получавшийся бензин и другие нефтепродукты имели крайне ограниченное применение. Например, бензин применялся в аптекарских и ветеринарных целях, а также в качестве бытового растворителя, и поэтому большие его запасы нефтепромышленники попросту выжигали в ямах или сливали в водоёмы.

Однако уже в 1911 году керосин навсегда уступил бензину своё лидирующее положение на мировом рынке нефтепродуктов из-за распространения двигателей внутреннего сгорания и электрического освещения. Вновь значение керосина начало возрастать только с 1950-х, ввиду развития реактивной и турбовинтовой авиации, для которой именно этот вид нефтепродуктов оказался практически идеальным топливом.

В настоящее время Керосин применяют как реактивное топливо, горючий компонент жидкого ракетного топлива, горючее при обжиге стеклянных и фарфоровых изделий, для бытовых нагревательных и осветительных приборов, в аппаратах для резки металлов, как растворитель (например для нанесения пестицидов), сырьё для нефтеперерабатывающей промышленности.

      Газойль (дизельное топливо)

Газойль (дизельное топливо) - это топливо, что включает тяжелые фракции, которые отгоняются при температуре 200 - 3800С, при температуре 2500С отгоняется менее 65% объема, а 85% или более - при 3500С. Температура вспышки всегда выше 500С, а удельный вес превышает 0,82. Тяжелые дизельные топлива, получаемые путем смешивания, отнесены к одной группе с газойлем при ус-ловии, что их кинематическая вязкость не превышает 27,5 сСт* при 380С.

Включены также средние дистилляты, предназначенные для нефтехимической промышленности. В зависимости от природы нефти углеводородный состав газойля изменяется в широких пределах. Газойль содержит парафиновые углеводороды (алканы), нафтеновые углеводороды (циклоалканы), остальное - ароматические углеводороды (антрацен, индол, прочие арены) и примеси, содержащие гетероатомы.

Газойли используются в качестве топлива для внутреннего сгорания в дизельных двига-телях, в качестве форсуночного топлива в отопительных установках, таких как котлы центрального парового отопления, для обогащения водяного газа и увеличения его свечения. Другим названием этого продукта является дизтопливо.

Различают легкий газойль и тяжелый газойль. Легкий газойль жидкий, легко текуч, не вязкий, тяжелый газойль слабовязкий, в больших пропорциях обладает свойством сгущать смеси.

      Остаточное мазутное топливо

Остаточное мазутное топливо – это тяжелый нефтепродукт, представляющий из себя остаточный продукт перегонки при атмосферном давлении. Оно включает все виды топлива (включая те, которые получаются путем смешивания) с кинематической вязкостью выше 27,5 сСт при 380С. Его температура вспышки выше 500С и удельный вес выше 0,90. Оно широко применя-ется на судах и в крупных промышленных нагревательных установках в качестве топлива для промышленных печей или котлов. Другое название этого продукта – мазут.

В отличие от менее вязких сортов мазута, которые можно перекачивать, распылять и эффективно сжигать без предварительного подогрева, более вязкие сорта мазутного топлива требуют кондиционирования путем предварительного подогрева. Последний применяется для снижения вязкости мазута с тем, чтобы облегчить его перекачку и распыление горелкой. Горелка должна не только распылять мазут, но и тщательно перемешивать его с соответствующим количеством воздуха для быстрого воспламенения и эффективного его сжигания.

      Промышленный газ

Промышленный газ – это неконденсируемый газ, собираемый на неф-теперерабатывающих заводах, который обычно полностью используется в качестве топлива на этих заводах. Он известен также под названием нефтезаводской газ.

Нефтезаводские газы образуются при термических и каталитических процессах переработки продуктов перегонки нефти. Из них наиболее часто встречаются газы термического и каталитического крекинга, пиролиза и коксования тяжелых нефтепродуктов. Искусственные газы, получаемые в результате термической переработки углей и сланцев, содержат водород, метан, оксид углерода, непредельные углеводороды ( от этилена до бутиленов), а также диоксида углерода, кислород и азот. Эти газы, различные по калорийности, используются главным образом в качестве топлива.

Природные, попутные и нефтезаводские газы являются в основном углеводородными газами с небольшим содержанием примесей. Переработка газового сырья включает в себя очистку газа от примесей, удаление тяжелых углеводородов, осушку и разделение на фракции или индивидуальные компоненты. Разделение проводят комбинированием различных методов: адсорбции, абсорбции, конденсации и ректификации. Ниже приводится краткая характеристика отдельных методов переработки газов.

Сухие нефтезаводские газы подвергают очистке от сероводорода и используют в настоящее время в качестве топлива на НПЗ. Так как их недостаточно для отопления печей, к газам добавляют жидкое топливо. Использование части газа, подчас значительной, на производство водорода приводит к необходимости увеличения расхода жидкого топлива. Тем не менее использование сухих нефтезаводских газов в качестве сырья для производства Н2 целесообразно, так как в них содержится больше водорода, чем в жидких углеводородах. Применительно к производству водорода на НПЗ сухие газы можно разделить на три группы: водородсодержащие газы, газы, содержащие предельные углеводороды, и газы, содержащие непредельные углеводороды.

Если ранее нефтезаводские газы являлись источником только парафиновых и оле-финовых углеводородов для производства нефтехимических продуктов, то в настоящее время они используются и как источник серы ( в виде сероводорода) и водорода. В США более 10 % всего производства аммиака основано на использовании побочного водорода от процессов каталитического риформинга. В цитируемой работе приведен также анализ экономики извлечения серы из отходящих газов риформинга.

      Сырьевые нефтепродукты

Сырьевые нефтепродукты – это продукты или сочетания продуктов, полученных из сырой нефти, предназначенных для дальнейшей обработки. Они перерабатываются в одну или несколь-ко составляющих, а также в конечные продукты. Это определение относится и к нафте, исполь-зуемой в качестве сырья для заводов по переработке нефти и к нафте, возвращенной химиче-ской промышленностью нефтеперерабатывающей промышленности.

Сырьевые продукты, полученные после разделения отходов на отдельные компоненты и стерилизованные радиацией, можно во многих случаях давать в корм животным. Аналогично как корм или кормовые добавки можно использовать и вещества, содержащиеся в шла-мах. Нужно признать, что здесь остаются нерешенными многие технологические проблемы, в первую очередь связанные с присутствием в отходах тяжелых металлов. Но несмотря на трудности, такой путь использования отходов весьма перспективен для экономики, и во многих странах выполняются обширные исследовательские программы, связанные с его разработкой и развитием.

        Нафта

Нафта или Лигроин – это энергоноситель, что представляет собой легкие или средние фракции, отгоняемые при температуре 30–2100С, для которых нет официального определения, они не соответствуют стандартам, установленным для автомобильного бензина. Эти свойства зависят от технических условий потребителя. Прозрачная желтоватая жидкость. Ранее вырабатывался главным образом как моторное топливо для тракторов. В связи с переводом тракторного парка на дизельные двигатели лигроин как моторное топливо утратил своё значение. Соотношение углерода и водорода обычно составляет 84:14 или 84:16 при очень низком со-держании серы.

В нафту могут добавляться присадки или она перемешивается с другими мате-риалами для образования высококачественного автомобильного бензина, топлива для реактивных двигателей или может использоваться в качестве сырья для производства промышленного газа. Нафта иногда используется в качестве исходного продукта для получения сырьевых материалов, для изготовления различных видов химических продуктов или ее можно использовать в качестве растворителя.

Основное применение - в качестве сырья для нефтехимической промышленности, при производстве олефинов в паровых крекинг-установках.Также используется для производства бензина, как в качестве добавки, так и в качестве сырья для производства высокооктановых добавок. Лигроин используют как дизельное топливо или растворитель в лакокрасочной промышленности. Может применяться в качестве бензина для особых ламп, для карбюрации воздуха, для удаления жирных пятен. Экстрагент лигроина на основе газоконденсатов может быть использован как наполнитель жидкостных приборов, например манометров.

      Уайт-спирит

Уайт-спирит (промышленный спирт) – это топливо, что является высокоочищенным дистиллятом с тем-пературой кипения в диапазоне 135–2000С, используемым в качестве растворителя красок и для химической чистки одежды. Плотность при 20 °С не более 0,795 г/см3, начинает кипеть при температуре не выше 165 °С, выкипает в пределах 155(160)—200°С, содержание серы не более 0,025% (для чистого уайт-спирита). При этом массовая доля ароматических углеводородов не должна превышать 16%.

Уайт-спирит применяют главным образом как растворитель в лакокрасочной промышленности, для разбавления масляных красок, алкидных эмалей и лаков, мастик на основе битума и каучука. Хорошо растворяет все нефтяные фракции, растительные масла и жиры, органические соединения серы, кислорода и азота.

Хотя уайт-спирит обычно не продаётся в качестве топлива, он вполне может быть использован как альтернатива керосину для переносных печей, поскольку это — всего лишь легкий сорт керосина.

В Российской Федерации нормы на продукт установлены стандартом ГОСТ 3134—78. На российском рынке получил распространение нефрас-С4—155/205 с товарным наименованием Уайт-спирит, однако производимый по техническим условиям и имеющий более низкие качества.

      Нефтяной парафин

Нефтяной парафин – это топливо, что относится к насыщенным алифатическим углеводородам, полу-чаемым как извлеченный остаток при депарафинизации смазочных масел. Их основные характе-ристики таковы: они бесцветны, в большинстве случаев не имеют запаха и полупрозрачны; их температура плавления превышает 450С, удельный вес примерно 0,77 при 800С и кинетическая вязкость составляет 3,7–5,5 сСт при 990С. Эти парафины используются для производства свечей, полированных составов и придания водонепроницаемости контейнерам, упаковочным материалам и т.д.

В парафине все фракции содержат значительное количество алканов, бензиновые - не менее 50 %, масляные - 20 % и более. В парафино-нафтеновых нефтях содержатся наряду с алканами в заметных количествах циклоалканы, содержание аренов невелико. Как и в чисто парафиновых, в нефтях этой группы мало смол и асфальтенов. К группе парафино-нафтеновых относятся нефти наиболее крупных месторождений Волго-Уральского бассейна и Западной Сибири. Для нафтеновых нефтей характерно высокое ( до 60 % и более) содержание цик-лоалканов во всех фракциях; алканов в этих нефтях мало, смолы и асфальтены имеются также в ограниченном количестве. К нафтеновым относятся нефти, добываемые в Баку ( бала-ханская и сураханская), на Эмбе ( доссорская и макатская), в Майкопе.

Парафиновые нефти характеризуются высокими температурами застывания. В некоторых случаях они достигают 40 С, вследствие чего нефть приобретает мазеобразную консистенцию. При незначительном понижении температуры вязкость нефти сильно повышается. Нефти с содержанием парафина 5 - 8 % при 20 С и ниже теряют текучесть. Поэтому перекачка высокопарафинистых нефтей по трубопроводам в зимний период значительно затрудняется и часто требует предварительного подогрева.

Разбавление парафиновых нефтей практикуется на некоторых нефтепроводах уже много лет. Необходимое количество разбавителя определяют путем лабораторных анализов проб смеси различной концентрации. Оптимальная концентрация разбавителя должна строго соблюдаться при перекачке.

      Нефтяной кокс

Нефтяной кокс – это энергоноситель, который является черным блестящим остатком, получаемым путем крекинга и карбонизации в печах. Он состоит в основном из углерода (90–95%) и сгорает обычно не образуя золы. Используется главным образом в металлургических процессах, к нему не относятся те твер-дые остатки, которые получаются от карбонизации угля.

Основные показатели качества - это содержание S, золы, влаги (обычно не более 3% по массе), выход летучих веществ, гранулометрический состав, механическая прочность.

  Энергоносители в виде газообразного топлива

Газовое топливо – это горючие газы, основное своё применение находят для сжигания в отопительных котлах и установках.

    Природный газ

Природный газ - это смесь углеводородных соединений и небольших количеств неуглеводородов, существующих в газообразной форме или в растворе с нефтью в природных подземных пластах. Он может быть отнесен к подкатегориям, таким как попутный газ (получаемый с месторождений, на которых добываются как жидкие, так и газообразные углеводо-роды), растворенный газ или непопутный газ (получаемый с месторождений, на которых добыва-ются только углеводороды в газообразной форме). В него включены: метан (СН4), получаемый с угольных шахт, газ сточных вод и Природный газ, сжиженный для транспортировки. Сюда не входят, газ, используемый для повышения упругости паров и для повторного нагнетания, а также газ, сжигаемый в факеле, выпускаемый или теряемый каким–либо другим образом и потери имеющие место в процессе извлечения жидких веществ, полученных из Природного газа.

Природный газ относится к полезным ископаемым. Природный газ в пластовых условиях (условиях залегания в земных недрах) находится в газообразном состоянии - в виде отдельных скоплений (газовые залежи) или в виде газовой шапки нефтегазовых месторождений, либо в растворённом состоянии в нефти или воде. При нормальных условиях (101,325 кПа и 20 °C) Природный газ находится только в газообразном состоянии. Также Природный газ может находиться в кристаллическом состоянии в виде естественных газогидратов.

Природный газ, как и нефть, также стал известен человеку очень давно. В предгорьях Малого Кавказа за 6000 лет до н.э. горели «вечные огни». Это были случайно воспламенившиеся (от молнии или костра, например) выходы газа на поверхность. Необъяснимым в те времена явлениям, когда над землей, либо над водой казалось бы из ничего возникало пламя, естественно приписывалось божественное происхождение.

В связи с большими масштабами добычи газ в США потребляется преимущественно в качестве топлива. Несмотря на высокий уровень развития нефтехимии, для покрытия всех ее потребностей в сырье достаточно было бы не более 6-7% от общего потребления Природного газа. Но около половины необходимого сырья нефтехимия получает в виде нефтезаводского газа и около четверти - в виде жидкого газа. Поэтому в нефтехимии расходуется лишь немногим более 1,5% от общего потребления Природного газа США, а включая затрата жидкого газа, - около 3%.

Собственно Природный газ (метан) используется как сырье для производства аммиака, ацетилена, метанола, цианистого водорода и других важнейших полупродуктов для органического синтеза.

Природный газ является основной сырьевой базой для производства аммиака. Примерно три четверти всего аммиака используется для производства азотных удобрений - основного вида минеральных удобрений. Росту производства азотных удобрений способствовало интенсивное строительство магистральных газопроводов после окончания второй мировой войны, что позволило приблизить производство минеральных удобрений к районам их потребления.

    Газогенераторный газ

Газогенераторный газ – это газ, производимый путем карбонизации или полной газифи-кации нефтяных продуктов с обогащением или без обогащения. К нему относятся все виды газа, производимые предприятиями, основная цель которых состоит в производстве промышленного газа. К нему относится газ, производимый путем крекинга Природного газа и путем риформинга и простого смешивания газов.

    Сжиженный газ

Сжиженный нефтяной газ – это название углеводородов, которые находятся в газооб-разном состоянии при условиях нормальной температуры и давления, но сжиженных путем сжатия или охлаждения для облегчения хранения, перегрузки или транспортировки.

    Колошниковый газ

Колошниковый газ – это побочный продукт доменных печей, восстановленный на выходе из печи.

Вместе с газом из доменной печи выносится значительное количество пыли, содержание которой при плавке на подготовленной руде составляет 30-40 г/м3, а при применении пылеватых руд достигает 50-100 г/м3. Применение в качестве топлива газа, загрязненного пылью, для многих современных горелок и агрегатов недопустимо. Поэтому газ очищают от пыли до остаточной концентрации 0,01-0,02 г/м3.

Газ подвергают последовательно грубой, полутонкой и тонкой очистке. При грубой очистке пыль осаждается в результате увеличения объема газа и снижения его скорости, когда газ переходит из меньшего сечения в большее. Это происходит в пылеуловителях с радиальным подводом газа (рис. 1-57) и циклонах с тангенциальным подводом газа (рис. 1-58). В этих пылеуловителях осаждается до 80% всей пыли и содержание пыли уменьшается до 1-4 г/м3.

Полутонкую очистку газа обычно осуществляют в мокрых пылеуловителях, например в скрубберах, в которых газ проходит через деревянные насадки, а навстречу ему движется поток воды, разбрызгиваемой форсунками (рис. 1-59). Пыль захватывается водой и уносится вместе с ней. Производительность скрубберов составляет более 25 тыс. м3 газа в час при расходе воды до 0,0027 м3/м3 газа. Степень очистки при работе печей на низком давлении - около 0,5 г/м3, а при высоком давлении достигает 0,05 г/м3.

Тонкую очистку газа осуществляют чаще всего по мокрому способу в электрофильтрах или дезинтеграторах и иногда сухим способом в фильтрах из тканей или синтетических материалов.

    Биогаз

Биогаз - это газ, получаемый водородным или метановым брожением биомассы. Метановое разложение биомассы происходит под воздействием трёх видов бактерий. В цепочке питания последующие бактерии питаются продуктами жизнедеятельности предыдущих. Первый вид - бактерии гидролизные, второй - кислотообразующие, третий - метанообразующие. В производстве биогаза участвуют не только бактерии класса метаногенов, а все три вида. Одной из разновидностей биогаза является биоводород, где конечным продуктом жизнедеятельности бактерий является не метан, а водород.

  Энергоносители в виде ядерного топлива

Ядерное топливо - это материалы, которые используются в ядерных реакторах для осуществления цепной ядерной реакции деления. Ядерное топливо принципиально отличается от других видов топлива, используемых человечеством, оно чрезвычайно высокоэффективно, но и весьма опасно для человека и может стать причиной очень серьёзных аварий, что накладывает множество ограничений на его использование из соображений безопасности. По этой и многим другим причинам ядерное топливо гораздо сложнее в применении, чем любой вид органического топлива, и требует множества специальных технических и организационных мер при его использовании, а также высокую квалификацию персонала, имеющего с ним дело.

На АЭС и другие ядерные установки топливо приходит в виде довольно сложных технических устройств - тепловыделяющих сборок (ТВС), которые в зависимости от типа реактора загружаются непосредственно во время его работы (как на реакторах типа РБМК в России) на место выгоревших ТВС или заменяют отработавшие сборки большими группами во время ремонтной кампании (как на российских реакторах ВВЭР или их аналогах в других странах, PWR и других). В последнем случае при каждой новой загрузке меняется чаще всего треть топлива и полностью изменяется его расстановка в активной зоне реактора, наиболее выгоревшие сборки с топливом, из центра активной зоны, выгружаются, на их место ставится вторая треть сборок, со средним выгоранием и расположением.

    Урановое топливо

Урановое ядерное топливо получают переработкой руд. Процесс происходит в несколько этапов. В современной промышленности в силу отсутствия богатых урановых руд (исключения составляют канадские и австралийские месторождения типа несогласия, в которых концентрация урана доходит до 3 %) используется способ подземного выщелачивания руд. Это исключает дорогостоящую добычу руды.

Предварительная подготовка идёт непосредственно под землёй. Через закачные скважины под землю над месторождением закачивается серная кислота, иногда с добавлением солей трёхвалентного железа (для окисления урана U(IV) до U(VI)), хотя руды часто содержат железо и пиролюзит, которые облегчают окисление. Через откачные скважины специальными насосами раствор серной кислоты с ураном поднимается на поверхность. Далее он непосредственно поступает на сорбционное, гидрометаллургическое извлечение и одновременное обогащение урана.

Перевод урана из оксида в тетрафторид UF4, или из оксидов непосредственно для получения гексафторида UF6, который используется для обогащения урана по изотопу 235.

    Ториевое топливо

В прошлом было несколько попыток разработать ториевое топливо как альтернативу урановому. Целью было заменить ядерное топливное сырье 238U на 232Th, генерирующий при нейтронном захвате делящийся 233U. Изотоп 235U или плутоний нужны в начальной стадии топливного цикла в качестве делящегося драйвера, а затем свой вклад в производство энергии начинает вносить 233U, полученный при нейтронном облучении 232Th.

Ранние работы в этой области имели целью увеличение наработки нового топлива в ЛВР, так как деление 233U характеризуется более высоким значением коэффициента η (среднее число нейтронов деления на поглощенный топливом нейтрон), чем деление 235U, что означает наличие большего числа свободных нейтронов для воспроизводства ядерного топлива. В ториевом цикле производится очень мало плутония и других трансуранов, что уменьшает радиотоксичность отработавшего топлива.

Некоторые исследования ториевого топлива в прошлом включали переработку и выделение 233U с последующим его использованием в свежих сборках. Однако переработка ториевого топлива не является доказанной технологией, а изготовление сборок с 233U осложняется присутствием 232U и связанного с ним сильного гамма-излучения. Кроме того, выделение 233U противоречило бы идее нераспространения (233U может быть использован для создания ядерного оружия), и поэтому новейшие разработки сконцентрированы на однократном топливном цикле с потреблением 233U по мере его генерации. Основной недостаток такой концепции связан с медленными темпами конверсии исходного ториевого сырья в 233U.

    Плутониевое топливо

Плутониевое ядерное топливо в настоящее время также не применяется, что связано с его крайне сложной химией. За многолетнюю историю атомной промышленности неоднократно предпринимались попытки использования плутония как в виде чистых соединений, так и в смеси с соединениями урана, однако успехом они не увенчались. Топливо для АЭС, содержащее плутоний, называется MOX-топливо. Применение его в реакторах ВВЭР нецелесообразно из-за уменьшения примерно в 2 раза периода разгона, на что не рассчитаны штатные системы управления реактором.

  Электроэнергия

Производство электроэнергии – это вещество, что может быть либо в валовом, либо в товарном выпуске. Валовое производство включает потребление для вспомогательных нужд станции и любые потери в трансформаторах, которые рассматриваются как неотъемлемые части станции. Товарное произ-водство не включает потери электроэнергии.

Первичная электроэнергия – производится на гидроэлектростанциях, геотермальных, атомных, солнечных, приливных, волновых и ветровых станциях.

История открытия энергоносителей и развития отраслей их применения

Рассмотрение исторических фактов повлиявших на отношение людей к энергоносителям.

  Открытие первичной энергии - источника энергоносителей (до нашей эры)

Первичная энергия была открыта с момента зарождения цивилизации, так как добывать огонь из различного традиционного сырья человек еще начал в древности, до нашей эры.

Первичная энергия - форма энергии в природе, которая не была подвергнута процессу искусственного преобразования. Первичная энергия может быть получена из невозобновляемых или возобновляемых источников энергии.

Концепция первичной энергии используется в энергетической статистике в компиляции энергетических балансов, а также как определение в энергетике. В энергетике, источник первичной энергии (PES) относится к форме энергии, которая требуется энергетическому сектору для преобразования и совершения последующей поставки полученных энергоносителей в целях их использования человеческим обществом.

  Начало добычи каменного уголя (до нашей эры)

Горючий камень – ископаемый каменный уголь – был известен еще в древности. Его примитивная добыча велась в древнем Китае и античной Греции, где он использовался как топливо. Древнеримские виллы отапливались углем месторождений Греции и Италии. Хотя древнегреческий философ Аристотель сравнивал некоторые свойства древесного и ископаемого угля, много веков бытовало мнение о минеральном происхождении ископаемых углей. Так, в 315 году до нашей эры ученик Аристотеля Теофраст называл их «горящими камнями» – «антраксом» (откуда и появилось название «антрацит»). В ХVI веке нашей эры врач и алхимик Парацельс рассматривал природные угли как «камни, измененные действием вулканического огня», а естествоиспытатель Агрикола говорил, что каменный уголь – это отвердевшая нефть.

  Начало добычи нефти (до нашей эры)

Нефть и горючие газы известны человечеству с древнейших времен. Учеными установлено, что более 500 тыс. лет назад нефть уже была обнаружена на берегу Каспийского моря, а за 6 тыс. лет до нашей эры наблюдался выход на поверхность земли нефтяного газа на Кавказе и в Средней Азии.

  Начало добычи природного газа (до нашей эры)

Практическое использование горючего газа началось в первой половине XIX в. Сначала в Лондоне, а затем в Париже, Нью-Йорке, Берлине, Петербурге, Львове, Варшаве, Москве, Одессе, Харькове и Киеве появились газовые горелки, освещавшие улицы и жилые дома. Это был искусственный газ, который получали при переработке каменного угля и горючих сланцев. Широкое применение в промышленных масштабах природный горючий газ получил лишь в 20–30-х годах ХХ столетия.

  Процесс перехода на вторичные энергоносители (XV-XVI века)

Переход на вторичные энергоносители произошел во времена, когда стремительно начал развиватся научно-технический прогресс, когда человечество сделало множество открытий в сфере переработки сырья, то есть в период на рубеже XV-XVI веков.

Первичные источники энергии в результате процессов преобразования переходят в более удобные формы энергии (которые могут быть непосредственно использованы обществом), такие как электричество, очищенное топливо, или синтетическое, например: водородное топливо. В области энергетики, эти формы называют вторичные энергоносители; они соответствуют понятию «вторичной энергии» в энергетической статистике.

Электроэнергия является одним из наиболее распространенных вторичных энергоносителей, превращается из различных источников первичной энергии, таких как уголь, нефть, Природный газ и другие.

В соответствии с началами термодинамики, первичная энергия не может быть создана каким-либо образом.

  Повышение интереса к энергоносителям после изобретения первой паровой машины в XVI веке

С тех пор как появилась первая паровая машина, спрос на энергию во всем мире повысился. Лошадиным силам пара нужно много «фуража». Но они не удовлетворяются овсом и сеном, как их четвероногие коллеги. Они требуют угля. Уголь является одним из видов природных энергоносителей.

  Современная добыча каменного угля - основного энергоносителя до XIX века

В 1860 году добыча каменного угля составляла 512 миллионов тонн. Полстолетия спустя из недр земли добывалось уже 1557 миллионов тонн угля. Через 100 лет добыча возросла уже до 2200 миллионов тонн угля. В настоящее время эта цифра составляет около 7400 миллионов тонн угля.

Если бы из угля в 1557 миллионов тонн построить куб, то длина одной грани такого куба равнялась бы 2000 метрам. Чтобы обойти куб кругом, потребовалось бы добрых полтора часа. Из такого количества строительного материала можно было бы построить шоссе до Луны шириною в 4 метра, покрыв его слоем угля в полметра. Если бы мы захотели дойти до Луны по этому шоссе пешком, нам пришлось бы идти 36 лет.

  Изобретение самого популярного энергоносителя современности бензина (1825 год)

Первый бензин получил Майкл Фарадей еще в 1825 году, но опыты с нефтью проводились и раньше. В нашей стране в районе Ухты в конце восемнадцатого века был построен первый завод по предварительной очистке нефти. Конечно, технология была проста до крайности. Принцип работы завода был очень похож на принцип работы самогонного аппарата. Емкость с нефтью ставили вовнутрь печи и продукт нагрева по трубе шел в приготовленную заранее бочку. Труба проходила через бочку с водой, которая выполняла роль охлаждающего элемента. Полученная очищенная нефть использовалась в основном для освещения помещений. А именно тот продукт, который мы знаем как бензин, получил английский физик и испытатель Фарадей. Выделив опытным путем углеводородное соединение, требующее минимальных условий для воспламенения. Само название имеет арабские корни и понимается как «благовонное вещество». И это благодаря тому, что исходный материал Фарадей получил откуда-то из Малой Азии.

  Начало масштабной добычи важнейших мировых энергоносителей газа и нефти в конце XIX века

Сто лет тому назад люди открыли источники новых природных энергосителей нефтяные и газовые месторождения, изобретения двигателя внутреннего сгорания мировая добыча нефти стала увеличиваться еще более быстрыми темпами, чем добыча каменного угля. В 1890 году ее добывалось 10,5 миллиона тонн - в пятьдесят раз меньше, чем каменного угля. В 1960 году ее стали добывать свыше миллиарда тонн - это составляет уже половину количества добываемого угля. В настоящее время мировая добыча нефти составляет 3850 миллиона тонн. Природного газа - 3100 миллиона тонн.

Что же касается производства энергии, то нефть и Природный газ даже обогнали каменный уголь. Не будем уже говорить о значении нефти и Природного газа как сырья для производства синтетических материалов.

К сожалению, запасы угля на Земле не безграничны. Их можно сравнить с капиталом, который не дает процентов и поэтому никогда не увеличивается. Ученые мужи подсчитали, что наши потомки сожгут последний уголь в своих печах уже через 300, а может быть, только через 1000 лет, - мнения об этом широко расходятся.

  Прогнозирование мирового баланса энергоносителей на будущий период

Доля нефти к 2040 году в общем мировом балансе энергоносителей снизится до 24,3% с 31,9% по состоянию на 2010 год. В то же время аналогичный показатель по углю в указанный период также будет демонстрировать негативную динамику, однако менее сильными темпами. К 2040 году доля угля в общем мировом балансе энергоносителей составит 27,1% против 28,2% в 2010 году.

"Хотя уголь в конце прогнозируемого периода станет топливом с наибольшей долей потребления, газ, скорее всего, обгонит его после 2040 года", — отмечается в докладе. Доля голубого топлива в общем мировом энергобалансе к 2040 году составит 27% против 21,5% в 2010 году.

Общий мировой спрос на энергоносители к 2040 году вырастет до 410,2 миллиона баррелей нефтяного эквивалента в сутки с 256,4 миллиона баррелей нефтяного эквивалента в 2010 году. К 2020 году объем спроса составит 300,3 миллиона баррелей нефтяного эквивалента в сутки, при этом в прогнозе WOO 2013 ОПЕК прогнозировал спрос к 2020 году в размере 298,6 миллиона баррелей.

    Вода - альтернативный энергоноситель гидроэнергии на завтрашней день

Но что же случится, когда все наши запасы каменного угля будут израсходованы? Холод и темнота победят человечество?

Нет, такого банкротства не произойдет. Значительно раньше «черные алмазы» и «жидкое золото» (так поэтично называют каменный уголь и нефть) будут заменены «белым углем» - гидроэнергией, которую дадут гидроэлектростанции, - а их на земле можно построить бесчисленное количество.

Гидроэнергия будет давать людям все больше и больше электричества, которое освещает жилища, приводит в движение машины и поезда, передает на далекие расстояния изображения предметов, знаки и буквы. На строительных площадках будущего мы видим огромные бетонные плотины, которые держат воду в водохранилищах. Мощные турбины превращают энергию потока в электрический ток на пользу человечества.

«Белый уголь» - это мирная держава завтрашнего дня. Мирная держава, потому что она не будет развязывать бесконечных военных действий, как это делает нефть. Ведь «белый уголь» - гидроэнергия - есть в каждой стране. Будет использована энергия воды или она будет пропадать даром,- зависит только от самих людей. Общие запасы гидроэнергии на нашей матушке Земле исчисляются в тысячу миллиардов лошадиных сил. Это больше, чем все четвероногие лошадиные силы во всем мире.

До сих пор используется только 1/10 часть этого колоссального богатства. Гидроэнергией богаче всего «черный континент» - Африка. Но из своих сокровищ Африка берет пока не более одного процента. Без всякой пользы для человека огромные потоки воды низвергаются здесь с гигантских ступеней земли, которые несет река на пути к морю. Большие запасы грунтовых вод, залегающих недалеко от поверхности земли в Сахаре, также никем не используются. В Африке, в которой господствовал колониализм, гидроэнергия, подобно сказочной Золушке, была всеми забыта, непризнана, презираема. А она могла бы сделать жизнь людей легче и прекраснее.

Но и в Европе из имеющихся запасов гидроэнергии используется только половина. Германия, например, могли бы добывать в несколько больше энергии, чем сейчас. А вот Норвегия и Швейцария могут служить хорошим примером для других стран. Недостаток каменного угля заставил их прибегнуть киспользованию гидроэнергетических ресурсов. Здесь используется 80-95 процентов всех запасов гидроэнергии.

Паровая машина в маленькой стране Альп, Швейцарии, и в стране фьордов - Норвегии -редкость. Это доказывает, что можно жить и без каменного угля. А между тем лошадиные силы, которыми располагает промышленность Швейцарии, можно себе представить в виде каравана лошадей, растянувшегося от самой северной точки Норвегии до середины Сахары. В Норвегии электрической энергии производится в несколько раз больше, чем в Германии.

Капитал, которым обладает человечество в виде гидроэнергии, не уменьшается, как природные энергоносители в виде угля, нефти и газа. То, что мы расходуем из него, постоянно пополняется за счет работы огромного «двигателя» - Солнца, осуществляющего круговорот воды в природе,. Гидроэлектростанции не остановятся из-за недостатка угля. Уже сегодня «белый уголь» заменяет «черные алмазы». Его победоносного шествия нельзя остановить.

Применение энергоносителей в топливной промышленности

"Топливно-энергетический комплекс (ТЭК)"- это сложная система, включающая совокупность производств, процессов, материальных устройств по добыче топливно-энергетических ресурсов (ТЭР), их преобразованию, транспортировке, распределению и потреблению как первичных ТЭР, так и преобразованных видов энергоносителей.

В него входят:

- нефтяная промышленность;

- угольная промышленность;

- газовая промышленность;

- торфяная промышленность;

- электроэнергетика;

Топливная промышленность является базой развития российской экономики, инструментом проведения внутренней и внешней политики. Топливная промышленность связана со всей промышленностью страны. На её развитие расходуется более 20 % денежных средств, приходится 30 % основных фондов и 30 % стоимости промышленной продукции Европы.

Реализацию государственной политики в сфере топливной промышленности осуществляет Министерство энергетики Российской Федерации и подведомственные ему организации, в том числе и Российское энергетическое агентство.

  Угольная промышленность начала использовать энергоносители (до нашей эры)

Уголь применяется в топливной промышленности с древних времен, так как является основным старейшим источником энергии.

Угольная промышленность - это отрасль топливной промышленности, которая включает добычу открытым способом или в шахтах, обогащение и переработку (брикетирование) бурого и каменного угля.

Способ добычи угля зависит от глубины его залегания. Разработка ведётся открытым способом, если глубина залегания угольного пласта не превышает 100 метров. Нередки и такие случаи, когда при всё большем углублении угольного карьера далее выгодно вести разработку угольного месторождения подземным способом.

  Использование энергоносителей в нефтяной промышленности (XIX век)

Нефтяная промышленность - отрасль экономики, занимающаяся добычей, переработкой, транспортировкой, складированием и продажей полезного природного ископаемого - нефти и сопутствующих нефтепродуктов. К смежным отраслям промышленности относят, геофизику, бурение, производство нефтегазового оборудования. Основу нефтяной промышленности составляют вертикально-интегрированные нефтяные компании.

  Начало применения энергоносителей в электроэнергетике (XIX век)

Электроэнергетика - отрасль энергетики, включающая в себя производство, передачу и сбыт электроэнергии. Электроэнергетика является наиболее важной отраслью энергетики, что объясняется такими преимуществами электроэнергии перед энергией других видов, как относительная лёгкость передачи на большие расстояния.

  Начало использования энергоносителей в торфяной промышленности на крупномасштабном уровне (XX век)

Торфяная промышленность - отрасль топливной промышленности, предприятия которой осваивают торфяные месторождения, добывают и перерабатывают торф. На нынешний момент основная часть торфа, который добывается в Российской Федерации, используется для потребностей сельского хозяйства (в качестве удобрения), как сырьё для некоторых химических предприятий и как топливо на некоторых электростанциях.

  Начало масштабного применения энергоносителей в газовой промышленности (XX век)

Газовая промышленность - это отрасль топливной промышленности. Основная задача - добыча и разведка Природного газа, газоснабжение по газопроводам, производство искусственного газа из угля и сланцев, переработка газа, использование его в различных отраслях промышленности и коммунально-бытовом хозяйстве. Одна из важнейших задач предприятий газовой отрасли - транспортировка и учет газа.

Формирование мировых цен на энергоносители

Обычно при сопоставлении цен на товары и услуги в разных странах цены переводятся в доллары или евро по курсу официальной валюты государства каждого из государств. Делать так, безусловно, можно, но далеко не всегда подобное сравнение будет достаточно корректным.

Основная цель этой публикации - дать адекватное сравнение цен на электроэнергию и основные энергоносители в России, США и ЕС. По нашему мнению, это можно сделать, приведя текущие национальные цены к общему знаменателю, используя концепцию паритета покупательной способности валют (ППС). Полученные результаты могут шокировать неподготовленную публику. Так, оказалось, что стоимость электроэнергии для промышленных потребителей в богатой энергоресурсами России в сопоставимом выражении на четверть выше, чем в энергодефицитной Европе.А если сравнивать с США, где обеспеченность энергоресурсами сравнима с российской, то у нас цена энергии в два с половиной раза выше. Этого ли мы хотели достичь, затевая реформу РАО «ЕЭС России»?

И даже с Природным газом, внутренние цены на который номинально почти в три раза ниже экспортных, ситуация у нас почти аховая: уже в прошлом году внутренняя цена на газ, выраженная через ППС, сравнялась со среднеевропейской. Это значит, что дальше «Газпрому» повышать цены внутри страны просто некуда.

Для отслеживания динамики цен на нефть пользуются различными источниками информации, в частности рыночными информационными бюллетенями. Наиболее значимыми международными котировочными агентствами (англ. Price Reporting Agencies), публикующими котировки нефтяных цен, являются ценовые агентства Platts (публикует в том числе котировки нефти сорта brent), Argus Media (Argus Sour Crude Index) и Рейтерс, менее популярны Asia Petroleum Price Index (APPI) и ICIS London Oil Report.

  Графики истории мировых цен на основные энергоносители

Рассмотрение исторических графиков цен на основные энергоносители мира, таких как нефть, Природный газ, каменный уголь.

Энергоносители в Российской Федерации и их экспорт

Экспорт энергоносителей из России - ведущая статья российского экспорта. На энергоносители приходится около 60 % объёма экспорта товаров из Российской Федерации.

Основными видами экспортируемых из России энергоносителей являются нефть, нефтепродукты, Природный газ, уголь, электроэнергия, ядерное топливо, кокс и топливные пеллеты.

  Место России на мировом рынке энергоносителей

Место России на мировом рынке энергоносителей. На мировом нефтяном рынке продолжается рост цен. Многие связывают это с нестабильным положением на рынках энергоносителей в таких странах как Ирак и Венесуэлла, которые играют не последную роль на мировом рынке энергоносителей, а также с неопределенность в дальнейших шагах стран-членов ОПЕК в отношении регулирования объемов добычи нефти, в США запасы нефти стремительно сокращаются.

При нынешней международной обстановке развитые страны заинтересованы в том, чтобы мировой рынок энергоносителей не ограничивался только странами ОПЕК, ведь ОПЕК – это всего 33% мирового рынка нефти. Многие из стран считает взаимоотношения с Россией, являющейся вторым в мире производителем нефти, очень важными. Россия, Норвегия и Мексика являются важнейшими из числа государств, не входящих в ОПЕК, которые могут своим более активным сотрудничеством создать благоприятную перспективу для всех стран-экспортеров нефти в целом.

Список альтернативных стран-поставщиков возглавляет Россия. Россия постепено превращается в отдельный центр энергетический центр. Российской Федерации принадлежит очень важная роль и в будущем эта роль будет возрастать. Уже сегодня стряться нефтепроводы, по которым нефть из Тюмени будет поступать в Европу, а из Тенгизского месторождения в Казахстане - в Новороссийск. К 2020 г. нефть по-прежнему останется первейшим и важнейшим энергоносителем в мире.

Этот факт подтверждается в прогнозах всех источников. В связи с тем, что добыча нефти на Ближнем Востоке, особенно в зоне Персидского залива, увеличилась, а в других районах мира сократилась, роль Ближневосточного региона на рынках нефти постепенно возрастет. В последующие два десятилетия более значительным станет влияние на нефтяной рынок таких крупных нефтедобывающих стран, не входящих в ОПЕК, как Россия. Коммерциализация и приватизация нефтедобывающих предприятий России может привести к чрезмерному увеличению производственных мощностей и, в конечном итоге, негативно отразиться на стабильном положении рынка.

Укрепление сотрудничества между членами ОПЕК и такими крупными нефтедобывающими странами как Россия, Норвегия и Мексика, которые не входят в эту международную организацию, может способствовать стабилизации рынка и создать более выгодные экономические условия и для продавцов, и для покупателей нефти на долгосрочный период.^ Выход России на мировой рынок энергоносителей в качестве поставщика сжиженного Природного газа (СПГ) является сегодня самым перспективным направлением разработки отечественных природных ресурсов.По сжиженному Природному газу Россия была представлена Сахалинской областью и компанией "Газпром".

В Российской Федерации Сахалин пока остается единственным реальным поставщиком СПГ. "Четыре крупнейшие компании Японии уже заключили долгосрочные контракты на покупку сахалинского газа, ведутся переговоры с корейской компанией "Когас", с китайскими - "Синапек" и "Синэрджи.В перспективе Сахалин, как реальный поставщик СПГ в Азиатско-Тихоокеанском регионе, может выйти на американский рынок, где активно строятся приемные терминалы. Прежде всего, за счет выгодного географического расположения Сахалина, его близости к покупателям газа. Ежегодный мировой прирост уровня продаж этого вида топлива составляет 4,5% и рынок СПГ зарекомендовал себя как наиболее динамично развивающийся.Что касается структуры энергоносителей, то, по прогнозу ОПЕК, наибольший рост получит Природный газ (2,9% в год), затем каменный уголь (1,8%) и нефть (1,7%).

Рост восполняемых видов энергии и ядерной энергетики составит всего 1 %.Прогнозы всех авторитетных источников подтверждают увеличение доли Природного газа до 28 % к 2020 г. Такой рост свидетельствует о возрастании роли Российской Федерации на мировом энергетическом рынке. Развитие газодобывающей промышленности этой страны и увеличение экспорта российского газа в западноевропейские страны, а также ее стремление проникнуть на восточный рынок, например, в Японию, служит подтверждением возрастающей роли Российской Федерации на региональных рынках газа. Российско-иранское сотрудничество в регионе может усовершенствовать ближневосточное газовое кольцо и гарантировать рынок сбыта двух стран в Европе и, возможно, на Востоке. В противном случае чрезмерные возможности в поставках газа приведут к ценовой войне, нанесут в среднесрочной перспективе ущерб странам, обладающим газовыми месторождениями, а в долгосрочной - и основным его потребителям. Совместные капиталовложения Ирана, России и других стран региона в установление общего маршрута для транспортировки газа на рынки Европы и Востока могут помочь дать более четкие контуры грядущего периода и вселить уверенность в нем.

Мировой рынок угля и перспективы российских экспортеров Угольная промышленность в современном мире сохранила роль важнейшей базисной отрасли экономики. Значение угля как одного из основных типов энергоносителей на рубеже третьего тысячелетия обуславливается действием следующих ведущих рыночных факторов: По оценкам Рабочей группы по углю Комитета по энергетике ЕЭК ООН уголь обеспечивает примерно 27% всего мирового производства энергии. Еще выше значение угля в электроэнергетике. С использованием угля производится в мире производится примерно 44% всей электроэнергии, в т.ч. в странах Европы - 42%.Согласно прогнозу “Energy Information Administration” (Министерство энергетики США) потребление первичных энергоносителей в мире к 2020 г. возрастет по сравнению с нынешним уровнем на 65%. Ископаемые виды топлива останутся основными источниками энергии и будут обеспечивать до 80% мирового энергопотребления.

На перспективу до 2020 г. международные эксперты не ожидают существенного снижения роли угля как одного из важнейших энергоносителей. Более того, за счет весьма вероятного сокращения темпов роста потребления нефти и нефтепродуктов и пересмотра отношения к развитию атомной энергетики во многих странах может иметь место некоторый рост его доли в структуре энергопотребления. Ведущими потребителями угля в Азии и мире по-прежнему останутся Китай и Индия. До 2020 г. на долю Китая и Индии будет приходиться 33% прироста мирового энергопотребления и 90% увеличения использования угля в мире.

В Канаде увеличение потребления угля связывают с намечаемым выводом из эксплуатации после 2010 г. значительной части мощностей АЭС, которые будут заменяться угольными ТЭС. Ожидается также заметный прирост потребления в Бразилии и Южной Корее.В Европе ужесточение экологических нормативов, усиление конкуренции со стороны Природного газа и вывод нерентабельных угледобывающих мощностей, будут ограничивать потребление угля. Однако по преобладающему мнению ожидаемый спад потребления в Европе затронет прежде всего уголь национального производства.

Емкость мирового рынка каменного угля приближается сейчас к 500 млн. т. Основными импортерами выступают страны Западной Европы (около 160 млн. т ) и АТР (более 200 млн. т, в т.ч. Япония - 130 млн. т, Южная Корея - около 50 млн. т и Тайвань - около 20 млн. т). Ведущими экспортерами выступают Австралия, США, ЮАР, Колумбия, Венесуэла, Индонезия, Канада, Китай, Польша и Россия. Поставками из этих государств обеспечивается сейчас более 90% мировых импортных потребностей.Анализ приведенных данных по динамике и географии импорта угля в регион ЕС дает основания для следующих выводов:Импорт каменного угля в регион ЕС на протяжении 90-х годов устойчиво возрастает. Доля импорта в потреблении за 1990-1998 гг. возросла с 45% до 57%.

Импортный уголь рассматривается в Европе, прежде всего, как заменитель другим завозимым энергоносителям. Поэтому государства ЕС стремятся разнообразить источники получения угля и увеличивают число основных поставщиков, последовательно подключая к рынку новых экспортеров. В 90-е годы эта тенденция стимулировала увеличение импорта в Европу высококачественного колумбийского, индонезийского, венесуэльского и канадского угля.На трех основных поставщиков - США, Австралия, ЮАР - сейчас приходится примерно половина европейского импорта.

Австралийские поставщики предпочитают работать в первую очередь на динамично развивающемся рынке стран Восточной Азии и также сокращают свои отгрузки в Европу. За последние годы стал сокращаться и импорт в Европу из ЮАР.Импорт угля с территории СНГ в ЕС сократились с 9,8 млн. т в 1990 г. до 3,0 млн. т в 1998 г., что в определяющей обусловлено потерей Российской Федерацией балтийских и черноморских портов. Из-за слабости оставшейся у Российской Федерации терминальной базы основная масса каменного угля экспортируется Россией по железной дороге в Восточную Европу и Турцию или через угольный терминал в порту Восточный в Японию и малые восточно-азиатские государства.

Закупки угля из Польши на протяжении большей части 90-х годов оставались более или менее стабильными.По имеющимся прогнозам в ближайшие 10 лет увеличатся поставки на европейский рынок из доля стран Южной Америки. Отгрузки угля из Польши в Западную Европу уменьшатся на 50%, тогда как поставки этого вида угля из США, ЮАР и Австралии сохранятся примерно на нынешнем уровне.Одним из важнейших поставщиков угля на европейский рынок остается Польша. По данным КЕС, без поддержки государства польский экспорт угля был бы сейчас полностью убыточным.Таким образом, в случае создания необходимой инфраструктуры российские экспортеры угля потенциально могут занять на европейском рынке место польских поставщиков. При этом первостепенным фактором будет выступать ценовая конкурентоспособность и возможность обеспечения ритмичности поставок.

В целом перспективы мирового рынка представляются сравнительно благоприятными для российских экспортеров угля.В ближайшие 20 лет емкость мирового рынка возрастет не менее, чем на 20-25%. По преобладающему мнению экспертов, особенно быстрыми темпами потребление и импорт угля будут возрастать в странах Азиатско-Тихоокеанского региона. В Западной Европе продолжится процесс свертывания национальной угольной промышленности, а возрастающие потребности предполагается обеспечивать импортом. Процесс реформирования экономики восточноевропейских стран и постепенный переход более развитых из них к экономике постиндустриального общества будут приводить здесь к росту энергопотребления. Российский уголь для этих государств будет реальной альтернативой другим импортным энергоносителям.

Чрезвычайно благоприятные перспективы складываются на европейском рынке вследствие ожидаемого ограничения государственного субсидирования угледобычи в Польше и сокращении вдвое ее экспортных возможностей. Спрос на российский уголь за рубежом может возрасти в еще большей степени, в случае принятия за рубежом политических решений о свертывании программ развития атомной энергетики. Качественные характеристики кузнецкого, воркутинского и южноякутского угля в принципе устраивают основных зарубежных потребителей и обеспечивают их конкурентоспособность на мировых рынках.

Поэтому для использования благоприятных перспектив, складывающихся на мировых рынках, необходимы решения, в том числе и на государственном уровне, которые бы обеспечили ценовую конкурентоспособность российского угля за рубежом. В частности, настоятельно необходимо решить следующие неотложные проблемы: Укрепить терминальную базу, слабость которой сдерживает морские отгрузки угля из Российской Федерации. Обеспечить для экспортеров угля льготные тарифы железнодорожных перевозок, имея в виду, что экспорт нескольких миллионов тонн угля позволит значительно повысить загрузку железнодорожного транспорта.

В рамках проводимой реструктуризации угольной отрасли обращать особое внимание на укрепление производственной базы потенциально перспективных для экспорта предприятий. Последовательно проводить в процессе реструктуризации угольного производства линию на соблюдение частных интересов отдельных экспортеров и государственных и региональных приоритетов развития этой важнейшей для экономики Российской Федерации отрасли промышленности.

  Добыча нефти в Российской Федерации

Удельный вес экспорта нефти в общем объёме российского экспорта в I квартале 2012 года составил 35,2 %, в экспорте топливно-энергетических товаров - 48,3 %.

В 2012 году из Российской Федерации было экспортировано 240 млн нефти на сумму $181 млрд.. В страны дальнего зарубежья было направлено 88 % физического объёма экспорта, в страны СНГ - 12 %. Средняя экспортная цена на нефть составила $103 за баррель.

В региональном плане экспорт нефти ориентирован в основном на атлантическое направление, прежде всего, в страны Европы.

В экспорте нефти из России через систему компании «Транснефть» доминируют: «Роснефть», доля которой в суммарном объёме экспорта нефти составила в 2009 году около 27,9 % (48,4 млн тонн), ТНК БиПи - 19,5 % (33,8 млн тонн), «Сургутнефтегаз» - 15,6 % (27,1 млн тонн), Лукойл - 14,3 % (24,9 млн тонн). На эти 4 компании приходится более 77 % суммарного экспорта нефти из Российской Федерации. Доля других компаний не превышает 10 % (14 - 15 млн тонн). Предприятия, не входящие в состав ВИНК, поставили в 2009 г. в дальнее зарубежье по системе АК «Транснефть» около 12 млн тонн нефти.

  Экспорт нефтепродуктов из России

В 2012 году из России было экспортировано 138 млн нефтепродуктов на сумму $104 млрд. В страны дальнего зарубежья было направлено 88 % физического объёма экспорта, в страны СНГ - 12 %. Средняя экспортная цена на нефтепродукты составила $750 за тонну.

В середине 2011 года отмечалось, что в структуре экспорта нефтепродуктов из Российской Федерации преобладают средние и тяжёлые дистилляты - мазут и дизтопливо, предназначенные для дальнейшей переработки в странах-реципиентах, в результате средние цены корзины экспортируемых нефтепродуктов не превышают цены сырой нефти. Массированные инвестиции в модернизацию нефтепереработки, производящиеся в Российской Федерации в последние годы, приводят к постепенному повышению качества экспортируемого топлива.

В 2009 году на мазут приходилось около 53 % (63,9 млн тонн) в общей структуре экспорта нефтепродуктов из России, дизельное топливо - 31,1 % (37,5 млн тонн), бензин - 3,7 % (4,5 млн тонн).

  Экспорт природного газа из РФ

Россия - крупнейший в мире экспортёр Природного газа, формирующий около 20 % мирового газового экспорта.

В 2012 году из Российской Федерации было экспортировано 179 млрд. м3 трубопроводного Природного газа на сумму $62,3 млрд. В страны дальнего зарубежья было направлено 63 % физического объёма экспорта, в страны СНГ - 37 %. Средняя экспортная цена на газ составила $348 за тысячу м3.

Экспорт сжиженного Природного газа из России в 2012 году составил 21,4 млн м3 на сумму $4,68 миллиард. Весь объём экспорта был направлен в дальнее зарубежье. Средняя экспортная цена на сжиженный газ составила $218 за м3.

  Добыча угля в Российской Федерации

По экспорту угля в последние годы Россия уверенно занимает третье место в мире, отставая только от Индонезии иАвстралии. В 2011 году Россия экспортировала 111 млн тонн каменного угля.

  Экспорт электроэнергии из России

В 2011 году объём экспорта электроэнергии из России составил более 23 миллиард кВт*ч. Крупнейшим российским экспортёром электроэнергии является ОАО «ИНТЕР РАО ЕЭС».

Одними из крупных импортёров электроэнергии из России являются Финляндия, Литва, Белоруссия, Казахстан и Китай.

  Производство ядерного топлива в РФ

В 2011 году общий объём экспорта компанией «ТВЭЛ» свежего ядерного топлива и его компонентов составил 34,4 млрд. рублей. В общем объёме экспорта тепловыделяющих сборок (ТВС) доля реализации ТВС в страны дальнего зарубежья составила в 2011 году 60 %; на АЭС Украины - 40 %.

  Экспорт кокса из Российской Федерации

В 2010 году из России было экспортировано 2,29 млн тонн кокса и полукокса на сумму $511 млн.

  Топливные пеллеты в Российской Федерации

В 2012 году Россия заняла пятое место в мире по экспорту пеллет после США, Канады, Латвии и Германии с объёмом 729 тыс. тонн.

  Прогнозирование политики России в отношении энергоносителей

В конце 2011 года Международное энергетическое агентство (МЭА) опубликовало годовой доклад World Energy Outlook 2011, согласно которому выручка от российского экспорта ископаемых видов топлива (нефть, газ, уголь) к 2035 г. вырастет на 65 % - до $420 миллиард в год по сравнению с показателем в $255 миллиард, полученных по итогам 2010 года. Характеризуя перспективы российского экспорта энергоносителей, МЭА называет основной тенденцией смещение экспортных поставок в Азию при сокращении доли экспорта на европейском направлении.

В 2010 г. на страны Европейского союза приходилось 61 % российской выручки от экспорта энергоносителей, тогда как в 2035 г. этот показатель сократится до 48 %. За тот же период существенно возрастет доля Китая - с 2 % до 20 %, прогнозирует МЭА. В докладе МЭА также говорилось, что Россия останется крупнейшим производителем газа в 2035 г. и станет основным источником роста мировых поставок, за ней последуют Китай, Катар, США и Австралия. Добыча газа РФ увеличится на 35 % - до 860 миллиард куб. м в 2035 г., при этом полуостров Ямал станет новой точкой опоры для российских поставок.

23 января 2014 года Минэнерго РФ опубликовало основные положения проекта энергетической стратегии Российской Федерации до 2035 года, согласно которым Европа будет терять статус крупнейшего рынка для российских энергоносителей. По расчётам Минэнерго, объём экспорта в Европу к 2035 году снизится на 5 % к уровню 2010 года. Основной целью должен стать азиатский рынок, его доля в экспорте нефти и нефтепродуктов из России возрастёт к 2035 году с 12 % до 23 % (сырой нефти - 32 %), а в экспорте газа - с 6 % до 31 %. Общая доля стран АТР в российском энергоэкспорте должна составить не менее 28 %. Экспорт мазута из Российской Федерации за счёт повышения глубины переработки снизится к 2035 году в 2,5 раза до 20 млн тонн, а экспорт моторного топлива вырастет на 31 % до 58 млн тонн. Экспорт СПГ вырастет в 10 раз до 100 млн тонн.

Крупнейшие мировые компании торгующие энергоносителями

Рассмотрение крупнейших компаний мира занимающихся добычей и продажей природных ресурсов - энергоносителей, найболее актуальных на сегодня таких как нефть и Природный газ.

Крупнейшие мировые нефтяные компании тщательно изучаются и систематизируются многими изданиями, наиболее авторитетным из которых считается Американский журнал Форбс. Ежегодно здесь публикуется ТОП самых крупных и авторитетных концернов, которые представляют мировую нефтяную промышленность.

  Saudi Aramco, Саудовская Аравия (781 млрд $)

Заслуженное первое место в списке занимает Saudi Aramco, доход которой составляет более $1 млрд в день. Ежедневная производительность намного больше, нежели у других компаний, так как располагается d,kbpb крупнейших мировых запасов нефти. Компания начиналась со Standard Oil of California, нашедшей нефть в Саудовской Аравии в 1930-х годах. В 1944 году была сформирована Арабо-американская нефтяная компания Aramco. Поддержка американцами Израиля в 1970-х годах привела к увеличению доли правительства Саудовской Аравии в отечественной нефтяной промышленности. К 1980 году Саудовская Аравия обрела полный контроль над компанией и переименовала его в Saudi Aramco. Компания настолько велика, что имеет собственную воздушную службу с самолетами, вертолетами и два аэропорта, разрешенных АВС.

  Exxon Mobil Corporation, США (417,2 млрд $)

Exxon Mobil (New York Stock Exchange: XOM) - американская компания, крупнейшая частная нефтяная компания в мире, одна из крупнейших корпораций в мире по размеру рыночной капитализации ($417,2 миллиард на 28 января 2013 года, $336,5 млрд в мае 2009 года по рейтингу рыночной капитализации FT 500).

  PetroChina, Китай (387,7 млрд $)

Компания PetroChina (по-русски произносится Китайская компания PetroChina) - китайская нефтегазовая компания. По состоянию на 31 декабря 2009 года - крупнейшая компания в мире по рыночной капитализации ($370 миллиард). Штаб-квартира - в Пекине.

Китайская нефтяная компания PetroChina была создана как часть китайской государственной CNPC в ноябре 1999 года. В ходе реструктуризации КННК в состав PetroChina были переведены активы по добыче, переработке, нефтехимии и Природному газу. Организационно-правовая форма Компания Петрочайна - акционерная компания. Контрольный пакет акций Компания Петрочайна принадлежит CNPC.

  Роснефть, Российская Федерация (300 млрд $)

"Роснефть" - российская нефтегазовая компания, 69,5% акций которой принадлежит государству. Является крупнейшей в мире публичной компанией по объёму добычи нефти. По данным журнала «Эксперт», в 2012 году занимала третье место среди российских компаний по объёмам выручки.

  British Petroleum, Великобритания (284.3 млрд $)

British Petroleum берет начало в 1909 году с рождением Англо-персидской нефтяной компании. Многие годы компания меняла свое название и расширяла свои добывающие горизонты от Ближнего Востока до Аляски и Северного моря. Одно время она была второй по величине нефтяной компанией в мире. После 2010 года, когда произошел взрыв нефтяной платформы Глубоководный горизонт, компания была вынуждена продать ряд активов, чтобы выплатить $4,5 миллиард штрафов и судебных издержек. К тому же, ВР все еще принимает участие в судебном разбирательстве за рекордно большой разлив нефти в Мексиканском заливе. Во всем мире ВР больше известна потребителям как производитель продукции Castrol. Вероятно, ВР потеряет свои позиции в списках компаний по добыче нефти и газа, так как в марте 2013 года продал Открытого акционерного общества Роснефть свою долю в русской компании ТНК-ВР.

  Chevron, Соединенные Штаты Америки (266,026 млрд $)

Chevron Corporation (по-русски произносится Шеврон корпорейшн) (New York Stock Exchange, CVX) - вторая после Exxon Mobil Corporation интегрированная энергетическая компания США, одна из крупнейших корпораций в мире. Компания занимает 3 место в Fortune 500 в 2015 году, а также входит в список Fortune Global 500 по итогам 2014 года (12-е место). Штаб-квартира - в городе Сан-Рамон, Калифорния (США).

  Газпром, Россия (250 млрд $)

ООО Газпром - крупнейшая в мире газовая компания. Создана в 1989 году. Большая часть компаниинаходится в государственной собственности Российской Федерации и лишь малая часть – в частной собственности. В 1990-х компания начала стремительно расти, во многом благодаря назначению председателя Газпрома премьер-министром России. Годовой доход компании составляет $150 млрд, годовая прибыль - $40 млрд. Газпром выступает основным поставщиком Природного газа в Европу и, при поддержке Кремля, имеет значительные политические и финансовые рычаги в этой части мира.

  National Iranian Oil Company, Иран (122,61 млрд $)

Третье место в топ-листе крупнейших мировых нефтяных компаний занимает Национальная Иранская нефтяная компания. Она начинает свою историю в начале ХХ века, когда англичане открыли и начали успешную эксплуатацию нефти в Иране, создав Англо-персидскую нефтяную компанию. После переворота, произошедшего в 1953 году, западные нефтяные компании обратились к Ирану. Однако? после Исламской революции 1979 года иностранцы были вынуждены покинуть Иран, и добыча нефти была передана в руки отечественных работников. NIOC, пережив все эти события, продолжает успешную деятельность, главным образом благодаря объединению предприятий с ОРЕС, а также потому, что обменивают свои продукты на золото, чтобы обойти западные санкции.

Авторы, источники и ссылки

  Создатель статьи

Автором данной статьи является Мирошниченко Богдан Олегович

VK.Com/bogdan_miroshnichenko - профиль автора ВКонтакте

Фейсбук.Com/domashniypes - профиль автора статьи в Facebook

Odnoklassniki.Ru/profile/459752031180 - профиль автора данной статьи в Одноклассниках

Plus.Google.Com/u/0/104482530940845863083/posts - профиль автора материала в Гугл+

My.Mail.Ru/Mail/miroshnichenko.b.o - профиль автора данного материала в Мой Мир

Твиттер.Com/bogdan_230690 - профиль создателя статьи в Твитере

Bogdan-2015.LiveJournal.Com - блог создателя данной статьи в Живом Журнале

  Ответственные администраторы

Главный редактор ForexAW.com - Варис смотрящий

Рецензент статьи - профессор, д. э. н. Хайзенберг

Корректировщик статьи - Джейкоб

  Источники текстов

wikipedia.org - свободная энциклопедия сборник терминов Википедия

economicus.ru - экономический сайт терминов и новостей

institutiones.com - экономический портал новостей и аналитики

law.edu.ru - федеральный правовой портал терминов

politikus.ru - сайт о политике и экономике

spbit.ru - информационно-аналитический портал

vilingstore.net - сайт новостей и аналитики

tripadvisor.ru - информационный портал новостей и терминов

tonkosti.ru - сайт туристической информации и новостей

ru.knowledgr.com - энцеклопедический портал статей и терминов

ru.gulliway.org - новостной сайт аналитики и статей

ru.encydia.com - портал информационный сборник терминов

censor.net.ua - информационный портал новостей Цензор нет

myoffshoreaccounts.ru - информационный портал новостей и аналитики

luniy-svet.zp.ua - информационный туристический портал новостей

dic.academic.ru - информационный сайт cловаря и энциклопедии

autohis.ru - информационно-аналитический портал статей

avtomaniya.com - информационный сайт новостей и аналитики

spbenergo.com - сайт северо-западного информационного центра

2dip.su - сайт информационно-аналитических новостей

voprosik.net - информационный портал новостей и аналитики

ru.knowledgr.com - информационный портал новостей и аналитики

newsruss.ru - сайт новостей и аналитики

MACD.ru - информационный портал новостей и аналитики

batop.ru - - информационный сайт мировых новостей

newdaynews.ru - информационный портал новостей и аналитики

ekonomych.narod.ru - сайт о энергономике и новости по этой теме

lemin.ru - сайт томской энергетической компании

sibtermo.ru - сайт энерготехнологической компании Сибтермо

ria.ru - сайт информационный РИА новости

ngpedia.ru - сайт большая энциклопедия нефти и газа

neftegaz.ru - сайт новостей нефтегазового сектора

xumuk.ru - информационный сайт о химии

neftegazeta.info - сайт информационной газеты о нефти

energetika.in.ua - сайт про энергетику и топливо

azs.auto.ru - сайт автомобилей в Российской Федерации

standartgost.ru - сайт открытой базы ГОСТов

ruspeatland.ru - сайт компании по переработке торфа

crusher.arsbmcrushers.com - сайт шанхайская компания Зенит

allminerals.ru - сайт о полезных ископаемых и новостей

ai08.org - сайт большая техническая энциклопедия

m2motors.com.ua - информационный сайт об автомобильном спорте

lorem-ipsum.com.ua - сайт энергетической компании ИПСУМ

factorial.nwauto.ru - официальный сайт компании Факториал

findpatent.ru - сайт поиска по патентам

tran.su - сайт бюро научно-технических переводов

alkom.su - официальный сайт компании АЛЬКОМ

tranzitneft.ru - сайт компании Транзит нефтепродукт

ecolog-alfa.tumn.ru - сайт западно-сибирского филиала Экологическая группа

energas.ru - сайт о газовых технологиях и последний новостей

svarka59.ru - сайт о сварке и статей про технологии

homehelper.in.ua - информационный портал новостей и аналитики

cmmarket.ru - обзоры мировых товарных рынков

ru.knowledgr.com - сборник статей и терминов

countries.ru - сайт о странах мира

dictionary-economics.ru - экономический словарь сайт новостей

economicportal.ru - экономический портал терминов и аналитики

econominfo.ru - экономика, экономическая теория на сайте

getthemoney.ru - сайт валюты и статей

cheburek.net - сайт про альтернативные источники энергии и виды транспорта на нем

Блумберг.com - информационно-аналитическое агенство

catback.ru - научные статьи и учебные материалы по экономике

  Использованные сервисы

forexaw.com - информационно-аналитический портал по финансовым рынкам

Гугл.ru - крупнейшая поисковая система в мире

video.google.com - поиск видео в интернете через Google

play.google.com - различные приложения в сети интернет

docs.google.com - сервис хранения и обмена документами

translate.google.ru - переводчик от поисковой системы

Гугл youtube.com - поиск видео материалов на крупнейшем портале мира

Yandex.ru - крупнейшая поисковая система в Российской Федерации

wordstat.yandex.ru - сервис от Яндекса позволяющий анализировать поисковые запросы

video.yandex.ru - поиск видео в интернете через Яндекс

images.yandex.ru - поиск картинок через сервис Яндекса

ru.tradingeconomics.com - сервис экономических данных стран мира