Внутренняя отделка вип-салона SSJ-100 идентична дизайну от Aero Management
Речь идет о внутренней отделке вип-салона SSJ-100, которая, по мнению американцев, идентична дизайну от Aero Management. Теперь компания требует запретить показ лайнера на подмосковном авиасалоне МАКС-2013, поскольку у ГСС нет официальной лицензии от Aero Management.
В июле 2012 года ГСС и Aero Management подписали договор на оборудование самолета, предназначенного для продажи корпорации «Рособоронэкспорт». Стоимость работ должна была составить 6,3 миллиона долларов. Эскизы дизайнеры представили в марте 2013-го, но сам макет салона Aero Management подготовить к МАКСУ не успела, и ГСС нашли другого партнера.
Авиастроители утверждают, что демонстрировали наработки интерьера ранее
По словам вице-президента по новым программам ГСС Александра Пименова, у авиастроителей были свои наработки интерьера, которые уже демонстрировались раньше на британском салоне в Фарнборо еще до подписания договора с Aero Management.
В Объединенной авиастроительной корпорации, куда входит ГСС, отказались прокомментировать ситуацию, сославшись на то, что судебный процесс еще не завершен. Однако представитель Aero Management сообщила газете, что суд пока не стал запрещать показ самолета на МАКСе, но разбирательство в рамках патентного спора продолжается.
Спорный самолет приобрел «Рособоронэкспорт»
По словам эксперта, опрошенного изданием, чтобы оспорить принадлежность дизайна, нужно доказать, что у эскизов есть сходство не менее чем на 30 процентов. А кроме того, макет должен быть изначально запатентован. Если же ГСС заплатила за дизайн-проект, то он перешел в ее собственность.
Спорный самолет (заводской номер 95009) первоначально предназначался для компании «Армавиа», однако перевозчик так и не забрал его из-за финансовых проблем. Позднее машину решил купить «Рособоронэкспорт». Сделка должна состояться на МАКСе. Ее стоимость - 30 миллионов долларов.
Источники и ссылки
Размещено на ForexAW.com
с KM Ru / КМ Ру