В настоящее время GM гораздо меньше, чем в период пика 2008 года, когда рыночная стоимость гиганта американского Автомобильной промышленности составляла около $57,2 млрд. Чтобы налогоплательщики могли вернуть свои инвестиции, новая GM должна стоить около $68,7 миллиард. По оценкам аналитиков, для этого цена акций компании должна подняться более чем на 20%выше исторического максимума.
"Шансы на то, что деньги налогоплательщиков будут возвращены в полном объеме, невелики", - заявил экономический аналитик Питер Коэн (Peter Cohan). Помимо падения продаж, GM закрыла производство Hummer, Saab, Saturn и Pontiac, уменьшив свою долю рынка с 19,2% до 16,4%, отметил он.
"Вопрос стоит так: думаете ли вы, что GM сможет вернуться к продажам 3,5 млн. автомобилей в Северной Америке или остановится на 2,5 млн.? - заявил главный экономист Центра проблем автомобилестроения (Center for Automotive Research) Шон Макалинден (Sean McAlinden). -Разница в миллион единиц определит способность компании вернуть деньги налогоплательщиков".